Galet enrouleur de courroie d'accessoire SKF VKM 64060

Galets enrouleurs de courroie d'accessoire-10317 Diamètre [mm]: 70. Fabricant: SKF. Index: VKM 64060. Largeur [mm]: 28. Numéro du fabricant: VKM 64060.

MAZDA Poulie renvoi/transmission, courroie trapézoïdale à nervures VKM 64060 SKF Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 70 70 Largeur [mm]: 28 28 Nombre de nervures: 6 6 Diamètre de bride [mm]: 75 75. Année de construction: 2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017

Diamètre: 70; Largeur [mm]: 28; Nombre de stries: 6; Diamètre de la bride [mm]: 75; Côté d'assemblage: droite, supérieur; Périphériques entraînés: Alternateur; Organes/Rouleaux: Poulie de guidage; Type de véhicule: BTO

Caractéristiques techniques : Diamètre [mm]: 70 Diamètre de la bride [mm]: 75 Largeur [mm]: 28 Nombre de stries: 6 Type de véhicule: BTO Côté d'assemblage: droite, supérieur Périphériques entraînés: Alternateur Réf : VKM64060 Fabricant : SKF État : Neuf Références constructeurs (OEM) : L510-15-930A Véhicules compatibles : MAZDA 3 (BL) (2008) 3 (BL) (2009) 3 A trois volumes (BL) (2009) CX-5 (KE, GH) (2011) 6 Hatchback (GH) (2010) 6 Break (GH) (2010) 6 A trois volumes (GH) (2007) 6 Hatchback (GH) (2007) 6 Break (GH) (2008) 6 Break (GH) (2007) 6 A trois volumes (GH) (2010) 6 Hatchback (GH) (2008) 6 A trois volumes (GH) (2008) Respect de la propriété intellectuelle Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence (Article L 713-6B du code de la propriété).

SKF Galet enrouleur de courroie d'accessoire pour MAZDA: 3 (Mazda II Hatchback,Mazda II Hatchback Phase 2), 6 (Mazda II Phase 2,Mazda II Phase 2 Sedan,Mazda II,Mazda II Fast Wagon,Mazda II Sedan,Mazda II Phase 2 Sportwagon), CX-5 (I Phase 2,I) (Ref : VKM 64060) équivalente à MAZDA: L510-15-930A diamètre : 70.0, largeur : 28.0, Diamètre : 70 mm, Largeur : 28 mm, Nombre de stries : 6, but du produit : Le galet enrouleur de courroie d'accessoire entre en jeu dans le fonctionnement de la courroie chargée d'entraîner différents équipements comme l'alternateur ou le compresseur de climatisation, parfois la pompe à eau, via un système de poulies respectives auxquelles elle communique la force de rotation imprimée par la poulie du vilebrequin. Le rôle spécifique du galet enrouleur est d'orienter et de guider la courroie vers les poulies des différents accessoires. Tournant sur son axe grâce à un mécanisme à roulement, il fait appui, selon les cas, à l'intérieur ou à l'extérieur de la courroie., quand changer : Le remplacement d'une courroie d'accessoire usagée sera l'occasion de vérifier l'état du galet enrouleur, tant au niveau de la surface de friction que du roulement. Si la surface est érodée, ou si vous sentez une résistance en le faisant tourner à la main, son remplacement s'impose. Par ailleurs, des bruits de roulement, alors que la tension de la courroie est correcte, sont un signe qui doit vous alerter., pourquoi changer : Une courroie d'accessoire, même neuve, ne peut remplir correctement sa fonction que si les autres éléments du système sont également en bon état. Le galet enrouleur ne fait pas exception. N'hésitez pas à le remplacer à l'occasion d'un changement de courroie, en faisant l'acquisition d'un kit de courroie d'accessoire qui vous permettra de repartir sur les bases d'un équipement entièrement remis à neuf.

Le galet enrouleur de courroie assure la bonne orientation et guide la courroie vers les poulies des différents accessoires. De qualité équivalente à l'origine, le galet enrouleur est fixe et tourne sur un axe au contact de la courroie.