Kit de courroies d'accessoires SKF VKMA 62130 - Réf. VKMA 62130

Article complémentaire / Info complémentaire 2: Contrôler et changer roue libre alternateur si nécessaire; Longueur [mm]: 1125; Largeur [mm]: 24,92; Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Périphériques entraînés: Alternateur; pour le modèle de la série de modèles: K13T, K13K, C12T, F15E, F15N, F15, N17T, B17T; Code moteur: HR16DE; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation

NISSAN Ensemble de courroies Poly 5 Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Jeu de courroies striées Jeu de courroies striées Article complémentaire / Info complémentaire 2: Vérifier la roue libre du générateur et remplacer si nécessaire Vérifier la roue libre du générateur et remplacer si nécessaire Longueur [mm]: 1127 1127 Largeur [mm]: 24,92 24,92 Matériau de courroie: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) Nombre de nervures: 7 7. Année de construction: 2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019

Le kit de courroies d'accessoires SKF VKMA 62130 est une solution technique complète conçue pour assurer la transmission optimale du mouvement entre le moteur et les organes auxiliaires de votre véhicule. Ce kit permet de remplacer efficacement les composants d'entraînement vieillissants, garantissant ainsi le bon fonctionnement de l'alternateur, de la pompe à eau et du système de climatisation tout en prévenant les risques de rupture prématurée. Fabriqués en EPDM haute performance, les éléments de ce kit offrent une résistance accrue aux variations de température et à l'usure, assurant une durabilité mécanique essentielle pour la longévité de votre motorisation. Ce produit est compatible avec de nombreux modèles dont la NISSAN PULSAR Berline, le NISSAN JUKE (F15) et la NISSAN ALMERA (N17), voir liste complète. Cette référence VKMA 62130 se distingue par une courroie d'une largeur de 24,92 mm avec 7 stries et une longueur de 1125 mm, répondant aux spécifications rigoureuses des constructeurs pour une fiabilité exemplaire (EAN : 7316576874154). Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SKF Kit de courroie d'accessoire pour NISSAN: Juke (I F15E UK Phase 4,I F15E UK Phase 2,I F15E UK,I F15E UK Phase 3) (Ref : VKMA 62130) équivalente à NISSAN: 11720-1KT0A, 11927-1HC0A, 11927-1HC0B, 11927-1HC0C, 11927-1HC0D, 11927-ED000, 11927-ED00B & NISSAN (DFAC): 11927-1HC0A & RENAULT: 11 72 021 22R, 11 92 71H C0A, 82 00 072 113, 82 00 833 550 synonymes : Courroie d’alternateur, Largeur : 24,92 mm, Matériau de courroie : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc), Nombre de stries : 7, courroie d'accessoires : true, tendeur de courroie d'accessoires : true, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement sur les plus anciens modèles. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de accessoire doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peut également dérailler de la poulie du vilebrequin. Sa durée de vie est normalement relativement longue, mais un contrôle visuel régulier est préférable., pourquoi changer : Une casse de la courroie d'accessoire entraîne une perte des fonctions alimentées électriquement. Pire, elle peut entraîner la rupture de la courroie de distribution, qui à son tour entraîne une casse du moteur.