SKF Jeu de courroies trapézoïdales à nervures, par ex. pour VW, Seat, Audi, Skoda

AUDI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Jeu de courroies trapézoïdales à nervures Garantie: 2 ans 2 ans : Ensemble complet Ensemble complet Viscosité: Jeu de courroies striées Jeu de courroies striées Longueur [mm]: 950 950 Largeur [mm]: 21,36 21,36 Matériau de courroie: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) Nombre de nervures: 6 6. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Longueur [mm]: 950; Largeur [mm]: 21,36; Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Nombre de stries: 6; Périphériques entraînés: Alternateur; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation, pour véhicules sans direction assistée; Code moteur: BKD, BKC, AZV, BDJ, BST, BJB, BRU, BMN; Numéro de châssis (VIN) à: 8P-5B050 000, 8P-5A200 000, 1K-6-000 000, 2K-5-150 000, 5P-5-165 000, 1K-5-600 000; Année jusqu'à: 05/2005

Le kit de courroies d'accessoires SKF VKMA 31037 est une solution complète pour l'entretien du système d'entraînement de votre moteur. Ce kit assure la transmission efficace de la puissance aux différents accessoires du moteur, tels que la pompe à eau, la direction assistée et l'alternateur, garantissant ainsi leur bon fonctionnement. Fabriqué en EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) pour une durabilité accrue, ce kit est conçu pour résister aux conditions de fonctionnement difficiles et prolonger la durée de vie de votre moteur. Ce kit est compatible avec les véhicules SEAT Altea XL, TOLEDO III, LEON, ALTEA, SKODA Octavia II, AUDI A3 et VW Golf Plus V, voir liste complète. Il comprend une courroie de 950 mm de longueur, 21,36 mm de largeur avec 6 stries, et porte la référence VKMA 31037. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SKF Kit de courroie d'accessoire pour VOLKSWAGEN: Touran (I Phase 2,I), Golf (VI Plus,V SW,V 4Motion,V Plus,V), Caddy (III Maxi,III) & SKODA: Superb (II Combi,II,II Phase 2,II Combi Phase 2), Octavia (1Z5 Combi,1Z5 Combi 4X4,1Z5 Combi Phase 2 4X4,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2,Série 2 8P1) & SEAT: Altea (Phase 3, XL Phase 3, XL, XL Phase 2,Phase 2), Toledo (série 3), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2) (Ref : VKMA 31037) équivalente à AUDI: 03G 903 137 A, 03G 903 315 A & CITROËN: 1280.65 & FIAT: 500346828, 504171190 & HONDA: 31110-P5K-003, 31110-P5K-004 & PEUGEOT: 1280.50, 1280.65 & SEAT: 03G 903 137 A, 03G 903 315 A & SKODA: 03G 903 137 A, 03G 903 315 A & VW: 03G 903 137 A, 03G 903 315 A & VW (FAW): 03G 903 315 A marque : SKF, avec consigne : non, courroie d'accessoires : oui, tendeur de courroie d'accessoires : oui, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de distribution doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peut égale...