Kit de courroies d'accessoires SKF VKMA 32085 - Réf. VKMA 32085

Kits de courroie d'accessoire-10318 Fabricant: SKF. Index: VKMA 32085. Largeur [mm]: 21,36. Longueur [mm]: 1323. Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc). Nombre de stries: 6. Numéro du fabricant: VKMA 32085.

ALFA ROMEO;FIAT Jeu de courroies trapézoïdales à nervures Garantie: 2 ans 2 ans : Ensemble complet Ensemble complet Viscosité: Set de distribution Set de distribution Article complémentaire / Info complémentaire 2: Vérifier la roue libre du générateur et remplacer si nécessaire Vérifier la roue libre du générateur et remplacer si nécessaire Longueur [mm]: 1325 1325 Largeur [mm]: 21,36 21,36 Matériau de courroie: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) Nombre de nervures: 6 6. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Article complémentaire / Info complémentaire 2: Contrôler et changer roue libre alternateur si nécessaire; Longueur [mm]: 1323; Largeur [mm]: 21,36; Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Périphériques entraînés: Alternateur; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation; Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4 (D4), Euro 5, Euro 6; pas pour norme de dépollution: Euro 5

Le kit de courroies d'accessoires SKF VKMA 32085 est une solution complète conçue pour assurer le bon fonctionnement de vos équipements auxiliaires automobiles avec fiabilité. Ce kit permet d'entraîner efficacement des composants essentiels tels que l'alternateur, la pompe à eau ou le compresseur de climatisation, garantissant ainsi la transmission optimale de la puissance moteur. Fabriqué en EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) haute performance, cet ensemble offre une excellente résistance à l'usure, aux variations de température et aux contraintes mécaniques sévères, prolongeant ainsi la durée de vie du système de distribution auxiliaire. Ce kit est compatible avec de nombreux modèles, notamment la Fiat Punto Evo (199_), le Fiat Fiorino et l'Alfa Romeo Mito (955_), voir liste complète. Cette référence VKMA 32085 se distingue par sa courroie de 1325 mm de longueur, d'une largeur de 21,36 mm avec 6 stries, et il est préconisé de contrôler et de changer la roue libre de l'alternateur lors du remplacement. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SKF Kit de courroie d'accessoire pour FIAT: Punto (Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Nuova 199 5 portes,Nuova 199 Van,Grande Actual 199-299,Grande 199,Evo 199 Van,Grande Van 199,Nuova 199 3 portes,Grande Actual Van 199-299), Tipo (356 Phase 2 Station Wagon,356 Phase 2 Sedan,356 Hatchback,356 Sedan,356 Station Wagon,356 Phase 2 Hatchback), Aegea (356), 500 (L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon,L Living,X,X Phase 2,L), Linea, Fiorino (225,225 Phase 2), Qubo & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) (Ref : VKMA 32085) équivalente à ALFA ROMEO: 46819146, 51821652, 55194731 & AUDI: 046 903 137 A & FIAT: 46819146, 51821652, 55194731, 55202621 & FORD: 1539115, 1598372, 9S51 6A228 BA, 9S51-6A228-BB & LANCIA: 46819146, 51821652 & MAZDA: L373-15-909B, L373-15-909C synonymes : Courroie d’alternateur, Largeur : 21,36 mm, Matériau de courroie : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc), Nombre de stries : 6, courroie d'accessoires : true, tendeur de courroie d'accessoires : true, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement sur les plus anciens modèles. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de accessoire doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle pe...