Poulie renvoi/transmission, courroie trapézoïdale à nervures VKM 34708 SKF VKM34708

Galets enrouleurs de courroie d'accessoire-10317 Diamètre [mm]: 64.5. Fabricant: SKF. Index: VKM 34708. Largeur [mm]: 26. Numéro du fabricant: VKM 34708.

Diamètre: 64,5; Largeur [mm]: 26; Nombre de stries: 6; Diamètre de la bride [mm]: 69,1; Code moteur: DRFA, DRFB, DRFC, DR, CYFA, CYFB, CYFC, CY, CVF5, CYF5, CYFG, CY14, US, DRF5, DRFG, DRFF; Côté d'assemblage: gauche, gauche supérieur; Périphériques entraînés: Alternateur; Type de motricité: Traction avant; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules avec fonction Stop/Start; Année à partir de: 01/2012

Le galet enrouleur de courroie assure la bonne orientation et guide la courroie vers les poulies des différents accessoires. De qualité équivalente à l'origine, le galet enrouleur est fixe et tourne sur un axe au contact de la courroie.

FORD Poulie renvoi/transmission, courroie trapézoïdale à nervures VKM 34708 SKF Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 64,5 64,5 Largeur [mm]: 26 26 Nombre de nervures: 6 6 Diamètre de bride [mm]: 69,1 69,1. Année de construction: 2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018

SKF Galet enrouleur de courroie d'accessoire pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 Traction Combi/Minibus,Transit 2014 Traction Châssis cabine,Transit Custom I Combi,Transit 2006 Tourneo Traction Phase 2,TRANSIT V363 Autobus/Autocar FAD, FBD,Tourneo Custom,Transit 2014 Traction Fourgon,Transit Custom I,Transit 2006 Traction Phase 2) (Ref : VKM 34708) équivalente à FORD: 1731730, CC1Q 19A216 AB diamètre : 64.5, largeur : 26.0, Diamètre : 64,5 mm, Largeur : 26 mm, Nombre de stries : 6, but du produit : Les symptômes d'un galet enrouleur défectueux sur une FIAT Marea incluent des bruits de grincement ou de cliquetis provenant du compartiment moteur, une usure irrégulière de la courroie d'accessoire, et des vibrations inhabituelles lors de la conduite. Ces signes indiquent souvent que le galet enrouleur ne fonctionne pas correctement et nécessite une inspection ou un remplacement., quand changer : Le remplacement d'une courroie d'accessoire usagée sera l'occasion de vérifier l'état du galet enrouleur, tant au niveau de la surface de friction que du roulement. Si la surface est érodée, ou si vous sentez une résistance en le faisant tourner à la main, son remplacement s'impose. Par ailleurs, des bruits de roulement, alors que la tension de la courroie est correcte, sont un signe qui doit vous alerter., pourquoi changer : Une courroie d'accessoire, même neuve, ne peut remplir correctement sa fonction que si les autres éléments du système sont également en bon état. Le galet enrouleur ne fait pas exception. N'hésitez pas à le remplacer à l'occasion d'un changement de courroie, en faisant l'acquisition d'un kit de courroie d'accessoire qui vous permettra de repartir sur les bases d'un équipement entièrement remis à neuf.