Courroie trapézoïdale à nervures MEYLE-ORIGINAL Quality 0500061230

FIAT;FORD;HYUNDAI;TOYOTA Multi-couronnes Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Longueur [mm]: 1230 1230 Nombre de nervures: 6 6 Matériau: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk). Année de construction: 1989;1990;1991;1992;1993;1994;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018

MEYLE Courroie trapézoïdale à nervures pour TOYOTA: RAV4 (III,IV,III Phase 2), Auris (180 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Prod GB 3 Portes,180 Prod GB Wagon,150 Prod JP 5 Portes,180 Phase 2 Prod GB Wagon,150 Phase 2 Prod GB 3 Portes,150 Phase 2 Prod GB 5 Portes,150 Prod GB 5 Portes,180 Prod GB Hatchback), Avensis (T27 Phase 2 Berline,T27 Phase 2 Break,T27 Break,T27 Berline), Verso (Phase 2 AU-ZG,AU-ZG) & FORD: Sierra (II break/estate,II Hatchback/saloon,SIERRA II GBG, GB4), Granada (92 Estate,92 /Saloon,85), Scorpio (Estate,Hachback/Saloon) & FIAT: Punto (188,188 Phase 2) & HYUNDAI: XG (Phase 2) (Ref : 050 006 1230) équivalente à FIAT: 46747484 & FORD: 1 650 769, 88WF-6C301-A1A & HYUNDAI: 97713-39850, 97713-39850 & MERCEDES-BENZ: 120 650 21 80, A 120 650 21 80 & RENAULT: 7700260889 & TOYOTA: 90916-02664, 90916-W2018, 90916-W2033, 99366-K1230 & VOLVO: 9146899 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1230.0, Nombre de stries : 6, but du produit : Les symptômes d'une courroie usée sur une OPEL Combo incluent des bruits de grincement, une direction assistée difficile, et des accessoires comme l'alternateur ou la climatisation qui fonctionnent mal. Un examen visuel peut révéler des fissures ou une usure excessive., quand changer : Le remplacement de la courroie sur une RENAULT Avantime peut être complexe en raison de l'accès restreint au compartiment moteur. Il peut être nécessaire de démonter certaines pièces, comme le cache moteur, pour accéder à la courroie. Une bonne connaissance mécanique est recommandée, bien que des guides détaillés puissent aider les débutants., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé à cliquet, de douilles, et d'un tendeur de courroie. Un levier peut être utile pour desserrer le tendeur. Assurez-vous d'avoir un espace de travail dégagé pour faciliter l'accès.

Longueur [mm]: 1230; Nombre de stries: 6; Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Info complémentaire: ORIGINAL Quality; Périphériques entraînés: Alternateur, Pompe à eau, Compresseur de climatisation; Type d'entraînement: Boîte automatique; Code moteur: EFI; Année jusqu'à: 03/2002; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation