Courroie trapézoïdale à nervures MEYLE-ORIGINAL Quality 0500051195

CITROEN;FIAT;LAND ROVER;MITSUBISHI;TOYOTA Multi-couronnes Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Longueur [mm]: 1195 1195 Nombre de nervures: 5 5 Matériau: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk). Année de construction: 1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Longueur [mm]: 1195; Nombre de stries: 5; Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Info complémentaire: ORIGINAL Quality; Périphériques entraînés: Alternateur, Compresseur de climatisation, Pompe de direction assistée; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules avec direction assistée, pour véhicules sans direction assistée; Type d'entraînement: Boîte automatique; Numéro de châssis (VIN) à: YA999999

MEYLE Courroie trapézoïdale à nervures pour TOYOTA: RAV4 (II), Corolla (120 Wagon fab. GB,110 fab.Japon,110 Sedan fab. Japon,COROLLA Compact _E10_,120 Sedan fab. GB,110 Wagon fab. Japon,100,100 Wagon,120 Wagon fab. Japon,110 facelift fab. Japon,120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,110 facelift Sedan,110 facelift Wagon), Yaris (1 SCP1/NLP10 Fab. France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon), Yaris Verso (NCP), Corolla Verso (CDE1*/ZZE1*) & MITSUBISHI: Lancer (Sportback CX,IX CY) & LAND ROVER: Freelander & CITROËN: XM (série 1 Y3,série 1 Break Y3,série 2 Break Y3) & FIAT: Strada (I Pick-up Phase 2) (Ref : 050 005 1195) équivalente à CITROËN: 5750.D1 & FIAT: 46549624 & LAND ROVER: GMB51190, PQS101130 & MITSUBISHI: 1340A078, 1340A078, 1340A113, 1340A113 & PEUGEOT: 5750.D1 & TOYOTA: 90916-02203, 99365-21210, 99365-51210 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1195.0, Nombre de stries : 5, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le cache moteur, pour accéder à la courroie. Un mécanicien expérimenté peut le faire en environ une heure, mais un débutant pourrait avoir besoin de plus de temps., pourquoi changer : La durée de vie...