Bosch Courroie trapézoïdale à nervures, par ex. pour Subaru, BMW, Land Rover

Nombre de stries: 7; Longueur [mm]: 1855; Année à partir de: 10/1993, 09/2006, 03/2007, 09/2007, 03/2010, 06/2011, 09/2008; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation; Périphériques entraînés: Alternateur; N° de moteur de: 36D50530C, 38D32140C; Année jusqu'à: 05/2012, 04/2015, 08/2008, 06/2013, 10/2013, 02/2010; numéro TECDOC du moteur: 20342, 24624

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: BOSCH. Index: 1 987 947 565. Longueur [mm]: 1855. Nombre de gorges: 7. Nombre de stries: 7. Numéro du fabricant: 1 987 947 565.

BMW;LAND ROVER;SUBARU Multi-couronnes Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Nombre de nervures: 7 7 Longueur [mm]: 1855 1855. Année de construction: 1993;1994;1995;1996;1997;1998;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

BOSCH Courroie trapézoïdale à nervures pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E93 LCI Cabriolet,E90 LCI Berline,E92 LCI Coupé,E91 Touring,E93 Cabriolet,E91 LCI Touring,3 Coupé E92,E92 Coupé), Série 1 (E82 Coupé,E88 Cabriolet,E82 M Coupé) & SUBARU: Legacy (5 Outback,5 Break,5 Berline) & LAND ROVER: Discovery (I Phase 2,I) (Ref : 1 987 947 565) équivalente à BMW: 11 28 7 568 247, 11 28 7 570 664, 11 28 7 628 652, 11 28 7 628 653 & HONDA: 31110-RNA-003, 31110-RNA-004 & LAND ROVER: ERR6191 & SUBARU: 80922 5020 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1855.0, Nombre de stries : 7, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées pour leur capacité à supporter des charges plus importantes et leur résistance à l'usure., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de ré...