Courroie trapézoïdale à nervures BOSCH 1 987 947 562

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: BOSCH. Index: 1 987 947 562. Longueur [mm]: 1815. Nombre de gorges: 7. Nombre de stries: 7. Numéro du fabricant: 1 987 947 562.

HONDA;LAND ROVER;NISSAN;TOYOTA Multi-couronnes Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Nombre de nervures: 7 7 Longueur [mm]: 1815 1815. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Nombre de stries: 7; Longueur [mm]: 1815; Année jusqu'à: 12/2017, 08/2009, 11/2011, 12/2012, 12/2013; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation; Périphériques entraînés: Alternateur; zones climatisées: pour climat froid; numéro TECDOC du moteur: 25823, 28552, 15208; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec AFS; Année à partir de: 09/2006, 11/2010

BOSCH Courroie trapézoïdale à nervures pour TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20), Land Cruiser (Prado _J12_,Prado _J15_) & HONDA: CR-V (mk III Phase 2) & LAND ROVER: Discovery (II) & NISSAN: Qashqai (+2 I Phase 2 JJ10E,I Phase 2 J10E) (Ref : 1 987 947 562) équivalente à HONDA: 56992-RFW-G01 & LAND ROVER: PQS101520 & NISSAN: 11720BB00A & TOYOTA: 90916 02512 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1815.0, Nombre de stries : 7, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Le remplacement de la courroie sur une FIAT Multipla peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le cache moteur, pour accéder à la courroie. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de réaliser une inspection visuelle régulière pour évaluer son état. Des signes d'usure comme des craquelures et des déchirures sur la courroie, ainsi qu'un bruit de sifflement ponctuel ou continu en provenance du moteur, sont des indicateurs que la courroie peut nécessiter un remplacement imminent. Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux, souvent en même temps que le kit de dist...

Courroie Micro-V 7PK1815 Fabricant : BOSCH TIMING/BELTS Code fabricant : 1 987 947 562 Code EAN : 4047024996601 Codes commerciaux : 7 PK 1815 Codes-barres : 4047024996601 Nombre de nervures : 7 Courroie d’entraînement : Courroie d’entraînement Longueur [mm] : 1815