Bosch Courroie trapézoïdale à nervures, par ex. pour Hyundai

Courroie micro-V Hyundai I10 I 07> 1.2 Numéro de produit : BS 1 987 946 153 Fabricant : Bosch ✅ Spécifications : Longueur [mm] : 1236,00 Nombre de nervures : 5,00

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: BOSCH. Index: 1 987 946 153. Longueur [mm]: 1236. Nombre de stries: 5. Numéro du fabricant: 1 987 946 153.

HYUNDAI Multi-couronnes Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Nombre de nervures: 5 5 Longueur [mm]: 1236 1236. Année de construction: 2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021

Nombre de stries: 5; Longueur [mm]: 1236; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules sans fonction Stop/Start; Code moteur: G4LA; Année jusqu'à: 02/2011, 12/2014, 02/2018, 08/2020, 03/2012; Année à partir de: 01/2009; pour modèles de série/types: IA; Type de véhicule: ; pour numéro OE: 25212 03000

BOSCH Courroie trapézoïdale à nervures pour HYUNDAI: i20 (I 5 Portes Phase 2 Prod. Turquie,I 3 Portes Phase 2 Prod. Indes,I STC 3 Portes Prod. Indes,II 5 Portes Phase 2 TR-EU,I 5 Portes Prod. Turquie,II Coupé TR-EU,II 5 Portes TR-EU,I 5 Portes Phase 2 Prod. Indes,I 5 Portes Prod. Indes), i10 (I,I Phase 2) (Ref : 1 987 946 153) équivalente à HYUNDAI: 25212 03000, 25212 03000, 25212 03500, 25212 03500 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Elastic, type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1236.0, Nombre de stries : 5, but du produit : Les symptômes incluent des bruits de grincement, une direction assistée difficile, et des accessoires comme l'alternateur ou la pompe à eau qui fonctionnent mal. Sur le Galloper, ces signes peuvent être plus prononcés en raison de la configuration du moteur., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées pour leur capacité à supporter des charges plus importantes et leur résistance à l'usure., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de réaliser une inspection visuelle régulière pour évaluer son état. Des signes d'usure comme des craquelures et des déchirures sur la courroie, ainsi qu'un bruit de sifflement ponctuel ou continu en provenance du moteur, sont des indicateurs que la courroie peut nécessiter un remplacement imminent. Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux, souvent en ...