Courroie trapézoïdale à nervures BOSCH 1 987 945 703

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: BOSCH. Index: 1 987 945 703. Longueur [mm]: 1488. Nombre de stries: 6. Numéro du fabricant: 1 987 945 703.

CITROEN;MITSUBISHI;PEUGEOT Multi-couronnes Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Nombre de nervures: 6 6 Longueur [mm]: 1488 1488. Année de construction: 2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Nombre de stries: 6; Longueur [mm]: 1488; Année jusqu'à: 09/2011, 10/2012; Code moteur: 6HZ; pour numéro OPR jusqu’à: 13114; Périphériques entraînés: Alternateur

BOSCH Courroie trapézoïdale à nervures pour PEUGEOT: 4008 & MITSUBISHI: Lancer (Sportback CX,IX CY), ASX (EUR Phase 2,EUR) & CITROËN: C4 Aircross (Ref : 1 987 945 703) équivalente à CITROËN: 16 076 666 80 & MITSUBISHI: 4451A089, 4451A089 & PEUGEOT: 16 076 666 80 & TOYOTA: 90080 91183, 96391367 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1488.0, Nombre de stries : 6, but du produit : Les symptômes incluent des bruits de grincement, une direction assistée difficile, et des accessoires comme l'alternateur ou la pompe à eau qui fonctionnent mal. Sur le Galloper, ces signes peuvent être plus prononcés en raison de la configuration du moteur., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées pour leur capacité à supporter des charges plus importantes et leur résistance à l'usure., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de réaliser une inspection visuelle régulière pour évaluer son état. Des signes d'usure comme des craquelures et des déchirures sur la courroie, ainsi qu'un bruit de sifflement ponctuel ou continu en provenance du moteur, sont des indicateurs que la courroie peut nécessiter un remplacement imminent. Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux, souvent en même temps que le kit de distribution ou la pompe à eau.