BOSCH 1 987 946 174 Courroie Poly-V Elastic

FIAT;LANCIA Courroie trapézoïdale en poly Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de nervures: 5 5 Longueur [mm]: 748 748. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Nombre de stries: 5; Longueur [mm]: 748; Année jusqu'à: 12/2012, 12/2011, 12/2018, 12/2010; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation; Année à partir de: 09/2008, 09/2010, 02/2012, 08/2007, 10/2009, 09/2014; numéro TECDOC du moteur: 12790; Périphériques entraînés: Alternateur

BOSCH Courroie trapézoïdale à nervures pour FIAT: Punto (Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Nuova 199 5 portes,Grande Actual 199-299,Grande 199,188,Nuova 199 3 portes,188 Phase 2,Grande Actual Van 199-299,Grande Van 199), Panda (169 Van,169), Fiorino (225 Phase 2,225), Qubo & LANCIA: Ypsilon (312,843) (Ref : 1 987 946 174) équivalente à FIAT: 55221257 & LANCIA: 55221257 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Elastic, type : trapézoïdale à nervures, longueur : 748.0 mm, Nombre de stries : 5, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau., pourquoi changer : Une courroie à nervures défaillante et c'est l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale qui cessent de fonctionner. Sel...