FEBI BILSTEIN 182869 Courroie Poly-V

DACIA;RENAULT courroie trapézoïdale multiple pour générateur de démarrage 182869 FEBI Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Longueur [mm]: 1822 1822 Matériau: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) Nombre de nervures: 6 6 Matériau du cordon: Aramide Aramide Type d'alternateur/de générateur: pour générateur de démarrage pour générateur de démarrage. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Longueur [mm]: 1822; Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Nombre de stries: 6; Poids [kg]: 0,167; Matériau de câble de traction: Aramides; Type d'alternateur/de générateur: pour générateur de démarrage; Année à partir de: 09/2009, 10/2009, 12/2011; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules avec direction assistée, pour véhicules sans direction assistée électrique, pour véhicules avec direction assistée hydraulique, pour véhicules avec climatisation (réglable à main), pour véhicules sans système de climatisation; numéro TECDOC du moteur: 37404, 37405, 18139, 23534, 35369, 44391, 18140, 18141, 35367, 22187, 23897, 35370, 23898, 18138, 23535, 54768, 54771, 35867, 39147, 39146, 39148; Année jusqu'à: 11/2011; Organes/Rouleaux: Alternateur, Compresseur de climatisation, Pompe de direction assistée; Type de pays: Asie

FEBI BILSTEIN Courroie trapézoïdale à nervures pour DACIA: Logan (Pick-Up,Fourgon,Berline,MCV,II MCV), Duster (I SUV,I Phase 2 SUV), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Sandero & RENAULT: Laguna (III Berline,III Estate) & LADA: Largus (Ref : 182869) équivalente à DACIA: 11 72 068 38R, 11 72 068 42R, 82 00 598 964 & LADA: 117206842R & NISSAN: 11720-00Q5A & RENAULT: 11 72 068 38R, 11 72 068 38R SK, 11 72 068 42R, 82 00 598 964 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1822.0 mm, Poids : 0.167 kg, Nombre de stries : 6, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau., pourquoi changer : Une courroie à nervures défaillante et c'est l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale qui cessen...