Continental Contitech 6PK2585 Courroie trapézoïdale à nervures

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: CONTITECH. Index: 6 PK 2585. Longueur [mm]: 2585. Nombre de stries: 6. Numéro du fabricant: 6PK2585. Poids [kg]: 0,259.

FORD USA;HYUNDAI;KIA;MERCEDES-BENZ Courroie trapézoïdale à nervures 6PK2585 Contitech N ° de marque: 6 PK 2583 N ° de marque: 6 PK 2584 N ° de marque: 6 PK 2585 N ° de marque: 6 PK 2586 N ° de marque: 6 PK 2587 Niveau: Info: pour véhicules avec climatisation, conduite agg: alternateur Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de nervures: 6 6 Longueur [mm]: 2585 2585 Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Poids (kg]: 0,259 0,259 Nombre de nervures: 6 6 Longueur [mm]: 2585 2585. Année de construction: 1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Poids [kg]: 0,259; Nombre de stries: 6; Longueur [mm]: 2585; Type de véhicule: SL600, 600, S600, CL600, NF, Sonata, Sonica, Carens, Cerato, Forte, Cerato Koup, Magentis; Périphériques entraînés: Alternateur; Année jusqu'à: 05/1993, 09/2009, 12/2014; numéro TECDOC du moteur: 20347; Code moteur: M 120.982; Année à partir de: 07/1996, 06/2009, 05/2005, 05/2009, 08/2009, 11/2006; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules avec direction assistée hydraulique

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour KIA: Magentis (II MG,II MG Phase 2), Carens (III) & HYUNDAI: Sonata (série 5,série 5 Phase 2) & FORD USA: Mustang (MUSTANG Coupé,MUSTANG Convertible) & MERCEDES-BENZ: Classe S (140 Berline,140 Coupé,CLASSE S W140), 140 Series (W140 C140 Coupé,W140 Berline), 129 Series (R129 Roadster SL) (Ref : 6PK2585) équivalente à HYUNDAI: 2521225000, 2521225000 & KIA: 2521225000 & MERCEDES-BENZ: 0009931496, 0109979892, 0119976792, A0109979892, A0119976792, HVW0009931496 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 2585.0, Poids : 0.259, Nombre de stries : 6, but du produit : Les symptômes incluent des bruits de grincement, une direction assistée difficile, et des accessoires comme l'alternateur ou la pompe à eau qui fonctionnent mal. Sur le Galloper, ces signes peuvent être plus prononcés en raison de la configuration du moteur., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le ventilateur ou le carter de protection, pour accéder à la courroie. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de réaliser une inspection visuelle régulière pour évaluer son état. Des signes d'usure comme des craquelures et des déchirures sur la courroie, ainsi qu'un bruit de sifflement ponctuel ou continu en provenance du moteur, sont des indicateurs que la courroie peut nécessiter un remplacement imminent. Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux, souvent en même temps que le kit de distribution ou la pompe à eau.