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Continental Contitech 6PK2030 Courroie trapézoïdale à nervures

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Courroie trapézoïdale à nervures CONTINENTAL 6PK2030

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: CONTITECH. Index: 6 PK 2030. Longueur [mm]: 2030. Nombre de stries: 6. Numéro du fabricant: 6PK2030. Poids [kg]: 0,206.

Prix inchangé depuis le 10/09/2026

Courroie Trapézoïdale À Nervures 6pk2030 Contitech Contitech 6pk2030 Chevrolet;Mercedes-Benz;Puch

CHEVROLET;MERCEDES-BENZ;PUCH Courroie trapézoïdale à nervures 6PK2030 Contitech Numéro de marque: 6 PK 2028 Numéro de marque: 6 PK 2029 Numéro de marque: 6 PK 2030 Numéro de marque: 6 PK 2031 Numéro de marque: 6 PK 2032 Niveau: Infos: alimenté: alternateur - servo-pompe Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de nervures: 6 6 Longueur [mm]: 2030 2030 Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Poids (kg]: 0,206 0,206 Nombre de nervures: 6 6 Longueur [mm]: 2030 2030. Année de construction: 1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Prix actualisé le 07/11/2026

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour MERCEDES-BENZ: Transporter, 201 Series, MARCO POLO, Classe G, Classe E, T1, Vito (Ref: 6PK2030)

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 207-210 601,T1 600 307-310 602,T1 600 407-410 611), 201 Series (190 201), MARCO POLO (Camper W447), Classe G (-GD), Classe E (124 Break,124 Berline), T1 (Fourgon B602), Vito (638,447 Combi,447 Fourgon), Classe V (447), 124 Series (W124 Berline 200-500,T124 Break 200-320) & CHEVROLET: Corvette (C6) (Ref : 6PK2030) équivalente à CHEVROLET: 12641123 & DAIMLER: A0039930896 & MERCEDES-BENZ: 0039930896, 0089970192, 0089973592, 0099972892, 0119975692, 6039970092, 89973592, A0039930896, A0089970192, A0089973592, A0099972892, A0119975692 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 2030.0, Poids : 0.206, Nombre de stries : 6, but du produit : Les symptômes incluent des bruits de grincement, une direction assistée difficile, et des accessoires comme l'alternateur ou la pompe à eau qui fonctionnent mal. Sur le Galloper, ces signes peuvent être plus prononcés en raison de la configuration du moteur., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées pour leur capacité à supporter des charges plus importantes et leur résistance à l'usure., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé à cliquet, de douilles de différentes tailles, et éventuellement d'un tendeur de courroie. Un levier peut être utile pour desserrer le tendeur de courroie. Assurez-vous d'avoir un espace de travail dégagé pour faciliter l'accès.

Prix actualisé le 07/11/2026

CONTITECH 6PK2030 Courroie Poly-V

Poids [kg]: 0,206; Nombre de stries: 6; Longueur [mm]: 2030; Périphériques entraînés: Alternateur, Pompe de direction assistée, Compresseur de climatisation; Année jusqu'à: 05/1993, 04/1995, 06/1995, 02/1999, 01/1996; Année à partir de: 12/1989, 09/1989, 07/2015; numéro TECDOC du moteur: 2215, 29251; N° de moteur à: 253307, 000454, 253306, 002097; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules sans système de climatisation; Type de véhicule: V220, Valente, 447703; Code moteur: OM 602.940

Prix inchangé depuis le 05/11/2026

Référence du produit

Critère Valeur
EAN 4010858477035
Marque ContiTech

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