Continental Contitech 6PK2257 Courroie trapézoïdale à nervures

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: CONTITECH. Index: 6 PK 2257. Longueur [mm]: 2257. Nombre de stries: 6. Numéro du fabricant: 6PK2257. Poids [kg]: 0,227.

MERCEDES-BENZ;SSANGYONG Courroie trapézoïdale à nervures 6PK2257 Contitech Numéro de marque: 6 PK 2255 Numéro de marque: 6 PK 2256 Numéro de marque: 6 PK 2257 Numéro de marque: 6 PK 2258 Numéro de marque: 6 PK 2259 Niveau: Info: agg.: Alternateur - servo-pompe - compresseur Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de nervures: 6 6 Longueur [mm]: 2257 2257 Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Poids (kg]: 0,227 0,227 Nombre de nervures: 6 6 Longueur [mm]: 2257 2257. Année de construction: 1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

La courroie d'accessoires CONTITECH 6PK2257 est une pièce essentielle pour le bon fonctionnement de votre moteur. Elle assure la transmission de la puissance du vilebrequin aux différents accessoires tels que la pompe à eau, l'alternateur ou la direction assistée, garantissant ainsi leur fonctionnement optimal. Cette courroie robuste et fiable est conçue pour résister aux contraintes mécaniques et thermiques, assurant une longue durée de vie. Elle est compatible avec plusieurs modèles MERCEDES-BENZ, dont SL (R129) et Classe E (W124), ainsi que les modèles REXTON de SSANGYONG, voir liste complète. La courroie 6PK2257, d'une longueur de 2257 mm et avec 6 stries, est une pièce de qualité, fabriquée selon les normes les plus strictes. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Courroie Poly-V (6PK2257) compatible avec : MERCEDES 124 (C124), 124 (W124), 124 T-MODEL (S124), 190 (W201), C (W202), E (W124), E T-MODEL (S124), G (W463), S (W126), SL (R107), SL (R129) 2.0D-3.6 01.85-

Poids [kg]: 0,227; Nombre de stries: 6; Longueur [mm]: 2257; Périphériques entraînés: Alternateur, Pompe de direction assistée, Compresseur de climatisation, Pompe à eau; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules sans correcteur d'assiette, pour véhicules sans système de climatisation; Année jusqu'à: 07/1989, 08/1989, 12/1990, 03/1996, 07/1993, 01/1996, 04/2013, 12/2012, 06/2013, 08/2006; Type de catalyseur: pour véhicules sans catalyseur; Année à partir de: 09/1989, 01/2012, 09/2006, 09/2005, 01/2013, 02/2014; Type d'entraînement: Boîte automatique; N° de moteur de: 004059, 034967; Type de véhicule: Rodius, Actyon Sports, Korando, Rexton, Rexton II, Rexton W, Korando Sports; numéro TECDOC du moteur: 26208

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour MERCEDES-BENZ: 201 Series (190 201), 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL), 107 Series (R107 Roadster), Classe G (-GD,-GE), Classe E (124 Break,124 Berline), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe C (202 Berline), 124 Series (W124 Berline 200-500,T124 Break 200-320,C124 Coupé/Cabriolet 200-320) & SSANGYONG: Rexton (I Phase 2,I,I Phase 3), Kyron (Phase 2), Rodius, Actyon Sports (II,I), Actyon (II,I), Korando (II CK) (Ref : 6PK2257) équivalente à MERCEDES-BENZ: 0089971892, 0089977092, 6129970092, A0089971892, A0089977092, A6129970092 & SSANGYONG: 6659970392, A6659970392 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 2257.0 mm, Poids : 0.227 kg, Nombre de stries : 6, marque : CONTITECH, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble ...