Continental Contitech 6PK2257 Courroie trapézoïdale à nervures

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: CONTITECH. Index: 6 PK 2257. Longueur [mm]: 2257. Nombre de stries: 6. Numéro du fabricant: 6PK2257. Poids [kg]: 0,227.

Assurez le bon fonctionnement des organes périphériques de votre moteur avec la courroie d'accessoires CONTITECH 6PK2257, conçue pour offrir une transmission de puissance fiable et durable. Cette courroie striée joue un rôle crucial dans l'entraînement de composants essentiels tels que l'alternateur, la pompe à eau ou le compresseur de climatisation, garantissant ainsi la régularité du système auxiliaire de votre véhicule. Grâce à sa conception robuste, elle minimise les bruits de fonctionnement et résiste efficacement aux contraintes thermiques et mécaniques, prévenant ainsi les risques de rupture prématurée. Ce modèle est parfaitement adapté à une large gamme de véhicules, incluant notamment la Mercedes-Benz Classe C (W202), la Mercedes-Benz 190 (W201) et le Ssangyong Rexton, voir liste complète. Dotée de 6 stries et d'une longueur précise de 2257 mm pour un poids de 0,227 kg, cette pièce porte la référence technique 2886PK2257 et répond aux exigences de fabrication de la marque ContiTech pour une installation conforme aux spécifications d'origine. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Courroie Poly-V (6PK2257) compatible avec : Mercedes 124 (C124), 124 (W124), 124 T (S124), 190 (W201), C (W202), E (W124), E T (S124), G (W463), S (W126), SL (R107), SL (R129) 2.0D-3.6 01.85-

MERCEDES-BENZ;SSANGYONG Courroie trapézoïdale à nervures 6PK2257 Contitech Numéro de marque: 6 PK 2255 Numéro de marque: 6 PK 2256 Numéro de marque: 6 PK 2257 Numéro de marque: 6 PK 2258 Numéro de marque: 6 PK 2259 Niveau: Info: agg.: Alternateur - servo-pompe - compresseur Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de nervures: 6 6 Longueur [mm]: 2257 2257 Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Poids (kg]: 0,227 0,227 Nombre de nervures: 6 6 Longueur [mm]: 2257 2257. Année de construction: 1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Poids [kg]: 0,227; Nombre de stries: 6; Longueur [mm]: 2257; Périphériques entraînés: Alternateur, Pompe de direction assistée, Compresseur de climatisation, Pompe à eau; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules sans correcteur d'assiette, pour véhicules sans système de climatisation; Année jusqu'à: 07/1989, 08/1989, 12/1990, 03/1996, 07/1993, 01/1996, 04/2013, 12/2012, 06/2013, 08/2006; Type de catalyseur: pour véhicules sans catalyseur; Année à partir de: 09/1989, 01/2012, 09/2006, 09/2005, 01/2013, 02/2014; Type d'entraînement: Boîte automatique; N° de moteur de: 004059, 034967; Type de véhicule: Rodius, Actyon Sports, Korando, Rexton, Rexton II, Rexton W, Korando Sports; numéro TECDOC du moteur: 26208

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour SSANGYONG: Kyron (Phase 2), Rexton (I Phase 2,I,I Phase 3), Rodius (RODIUS I), Actyon Sports (II,I), Actyon (II,I), Korando (II CK) & MERCEDES-BENZ: 201 Series (190 201), 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL), 107 Series (R107 Roadster), Classe G (-GD,-GE), Classe E (124 Break,124 Berline), 129 Series (R129 Roadster SL), 124 (Berline tricorps W), 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320), Classe C (202 Berline), Classe S (CLASSE S W126) (Ref : 6PK2257) équivalente à MERCEDES-BENZ: 0089971892, 0089977092, 6129970092, A0089971892, A0089977092, A6129970092 & SSANGYONG: 6659970392, A6659970392 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 2257.0, Poids : 0.227, Nombre de stries : 6, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées pour leur capacité à supporter des charges plus importantes et leur résistance à l'usure., pourquoi changer : La duré...