Continental Contitech 6PK1015 Courroie trapézoïdale à nervures

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: CONTITECH. Index: 6 PK 1015. Longueur [mm]: 1015. Nombre de stries: 6. Numéro du fabricant: 6PK1015. Poids [kg]: 0,109.

CITROEN;FORD;MERCEDES-BENZ;PEUGEOT;RENAULT Courroie trapézoïdale à nervures 6PK1015 Contitech Numéro de marque: 6 PK 1013 Numéro de marque: 6 PK 1014 Numéro de marque: 6 PK 1015 Numéro de marque: 6 PK 1016 Numéro de marque: 6 PK 1017 Niveau: Infos: alimenté: alternateur Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de nervures: 6 6 Longueur [mm]: 1015 1015 Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Poids (kg]: 0,109 0,109 Nombre de nervures: 6 6 Longueur [mm]: 1015 1015. Année de construction: 1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002

Poids [kg]: 0,109; Nombre de stries: 6; Longueur [mm]: 1015; Périphériques entraînés: Alternateur, Pompe de direction assistée, Compresseur de climatisation; Année jusqu'à: 05/1993, 04/1995, 08/1989, 11/2001, 08/1997, 10/1997, 01/2002, 10/1996, 03/1996, 01/1996, 11/1999, 10/1999, 09/2000, 04/2000, 06/1995, 12/1997, 09/1999, 08/1988, 12/2001; Année à partir de: 03/1985, 09/1989, 12/1989, 11/1995, 10/1995, 06/1995, 11/1996, 11/1997, 10/1998, 03/1995; N° de moteur à: 253307, 253306; numéro TECDOC du moteur: 2215; Type de véhicule: Relay 1400, Jumper 35, Relay 1800, Jumper 31, Jumper 27, Grand Espace, Espace; Équipement véhicule: pour véhicules avec direction assistée, pour véhicules sans direction assistée, pour véhicules sans système de climatisation, pour véhicules avec système de climatisation; Code moteur: OM 602.940; Version: 1

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 207-210 601,600 507-512 667,T1 600 307-310 602,T1 600 407-410 611), 201 Series (190 201), Classe E (124 Break,124 Berline), 124 Series (W124 Berline 200-500,T124 Break 200-320,C124 Coupé/Cabriolet 200-320) & RENAULT: Safrane (Phase 2), Laguna (I Phase 2 B56,Nevada Phase 1 K56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56), Master Propulsion (I), Espace (Grand III,III), Clio (I 3 Portes Phase 1&2) & CITROËN: Relay (I), Jumper (I) & PEUGEOT: Boxer (I) & FORD: Escort (VI Berline/Hatcback) & R.V.I.: Mascott (Ref : 6PK1015) équivalente à CITROËN: 5750J2, 96155010 & DAF: 3040662 & FERRARI: 156329 & MERCEDES-BENZ: 0079979092, 0079979492, 0089973292, A0079979092, A0079979492, A0089973292 & PEUGEOT: 5750E8, 96155010 & RENAULT: 7700745397, 7700859639 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1015.0 mm, Poids : 0.109 kg, Nombre de stries : 6, marque : CONTITECH, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du ...