Continental Contitech 6PK875 Courroie trapézoïdale à nervures

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: CONTITECH. Index: 6 PK 875. Longueur [mm]: 875. Nombre de stries: 6. Numéro du fabricant: 6PK875. Poids [kg]: 0,095.

CITROEN;MINI;OPEL;PEUGEOT;PORSCHE;RENAULT;TOYOTA Courroie trapézoïdale à nervures 6PK875 Contitech N ° de marque: 6 PK 873 N ° de marque: 6 PK 874 N ° de marque: 6 PK 875 N ° de marque: 6 PK 876 N ° de marque: 6 PK 877 Niveau: Info: pour véhicules sans climatisation, conduite agg: alternateur Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de nervures: 6 6 Longueur [mm]: 875 875 Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Poids (kg]: 0,095 0,095 Nombre de nervures: 6 6 Longueur [mm]: 875 875. Année de construction: 1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011

La courroie d'accessoires CONTITECH 6PK875 est une pièce essentielle pour assurer le bon fonctionnement des accessoires de votre moteur. Elle transmet la puissance du moteur à des éléments tels que la pompe à eau, l'alternateur ou la direction assistée, garantissant ainsi leur fonctionnement optimal. Cette courroie robuste et fiable est conçue pour résister aux contraintes mécaniques et thermiques, assurant une longue durée de vie et une performance constante. Elle est compatible avec plusieurs modèles, dont la PEUGEOT 307, CITROËN JUMPER I et RENAULT 19 I, voir liste complète. La courroie 6PK875 de CONTITECH présente 6 stries, une longueur de 875 mm et un poids de 0,095 kg, avec la référence 2886PK875. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Poids [kg]: 0,095; Nombre de stries: 6; Longueur [mm]: 875; Périphériques entraînés: Alternateur; Année à partir de: 02/1990, 01/1990, 08/2004, 03/2001, 06/2004; Type d'entraînement: Boîte automatique; N° de moteur de: 3053819; Année jusqu'à: 09/2000, 03/2007, 07/2007; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation; Code moteur: DW10TD, DW12UTED; Type de véhicule: Relay; numéro TECDOC du moteur: 24468

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour MINI: MINI (R50/53,R52 Cabriolet) & CITROËN: Jumper (II), Relay (II,I) & RENAULT: R19 (Cabriolet Phase 2 ,3 portes Phase 2,Cabriolet,Chamade,5 portes Phase 2,3 portes,5 portes,Chamade Phase 2) & PEUGEOT: 307 (Restylée Break,Break,SW,Restylée SW,Restylée), Boxer (II) & TOYOTA: Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR), Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes) & OPEL: Movano (A) & PORSCHE: 928 (Ref : 6PK875) équivalente à BMW: 11287534703 & CITROËN: 5750QR, 5750XH & FIAT: 9652250580 & LEYLAND: H20206 & MINI: 11287534703 & PEUGEOT: 5750FN, 5750QQ, 5750XH & PORSCHE: 99919234750 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 875.0 mm, Poids : 0.095 kg, Nombre de stries : 6, marque : CONTITECH, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets te...

Courroie poly-v également appelé courroie striée de marque Contitech. Elle a un pas (écartement entre 2 sommets de dent) de 3,56 mm. Elle mesure 875 mm de longueur et possède 6 bosses. Cette courroie est conçue pour être monté sur tout type de motorisation (automobile, agricole, industrielle...)