Continental Contitech 6PK875 Courroie trapézoïdale à nervures

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: CONTITECH. Index: 6 PK 875. Longueur [mm]: 875. Nombre de stries: 6. Numéro du fabricant: 6PK875. Poids [kg]: 0,095.

Assurez la fiabilité de votre système de transmission avec la courroie d'accessoires CONTITECH 6PK875, une pièce technique de haute précision conçue pour les moteurs exigeants. Cette courroie striées assure l'entraînement optimal des organes périphériques de votre moteur tels que l'alternateur, la pompe à eau ou le compresseur de climatisation, garantissant ainsi le bon fonctionnement de tous les systèmes électriques et auxiliaires du véhicule. Fabriquée selon des standards rigoureux, elle offre une excellente résistance à l'usure, aux fortes températures et aux contraintes mécaniques, prolongeant ainsi la durée de vie de votre mécanisme de distribution accessoire. Ce modèle est parfaitement adapté pour une large gamme de véhicules, notamment la Peugeot 307 Break (3E), le Peugeot Boxer ou encore le Citroën Jumper I, parmi une liste complète de compatibilités. La courroie présente une longueur précise de 875 mm pour 6 stries, correspondant à la référence technique 2886PK875 et bénéficiant du code EAN 4010858482299 pour une identification exacte. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

CITROEN;MINI;OPEL;PEUGEOT;PORSCHE;RENAULT;TOYOTA Courroie trapézoïdale à nervures 6PK875 Contitech N ° de marque: 6 PK 873 N ° de marque: 6 PK 874 N ° de marque: 6 PK 875 N ° de marque: 6 PK 876 N ° de marque: 6 PK 877 Niveau: Info: pour véhicules sans climatisation, conduite agg: alternateur Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de nervures: 6 6 Longueur [mm]: 875 875 Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Poids (kg]: 0,095 0,095 Nombre de nervures: 6 6 Longueur [mm]: 875 875. Année de construction: 1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011

Poids [kg]: 0,095; Nombre de stries: 6; Longueur [mm]: 875; Périphériques entraînés: Alternateur; Année à partir de: 02/1990, 01/1990, 08/2004, 03/2001, 06/2004; Type d'entraînement: Boîte automatique; N° de moteur de: 3053819; Année jusqu'à: 09/2000, 03/2007, 07/2007; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation; numéro TECDOC du moteur: 24877, 24468; Code moteur: DW10TD, DW12UTED; Type de véhicule: Relay

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour MINI: MINI (R50/53,R52 Cabriolet) & CITROËN: Jumper (II), Relay (II,I) & RENAULT: R19 (Cabriolet Phase 2 ,3 portes Phase 2,Cabriolet,Chamade,3 portes,5 portes Phase 2,5 portes,Chamade Phase 2) & PEUGEOT: 307 (Restylée Break,SW,Break,Restylée SW,Restylée), Boxer (II) & TOYOTA: Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR), Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes) & OPEL: Movano (A) & PORSCHE: 928 (Ref : 6PK875) équivalente à BMW: 11287534703 & CITROËN: 5750QR, 5750XH & FIAT: 9652250580 & MINI: 11287534703 & PEUGEOT: 5750FN, 5750QQ, 5750XH & PORSCHE: 99919234750 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 875.0, Poids : 0.095, Nombre de stries : 6, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées pour leur capacité à supporter des charges plus importantes et leur résistance à l'usure., pourquoi changer : La durée d...

En cas de doute sur le choix des pièces, il est recommandé de vérifier à l'aide du numéro VIN. Courroie multi-V 6PK875