Continental Contitech 6PK1520 Courroie trapézoïdale à nervures

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: CONTITECH. Index: 6 PK 1520. Longueur [mm]: 1520. Nombre de stries: 6. Numéro du fabricant: 6PK1520. Poids [kg]: 0,157.

FIAT;FORD;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Courroie trapézoïdale à nervures 6PK1520 Contitech N ° de marque: 6 PK 1518 N ° de marque: 6 PK 1519 N ° de marque: 6 PK 1520 N ° de marque: 6 PK 1521 N ° de marque: 6 PK 1522 Niveau: Info: pour véhicules avec climatisation, conduite agg: alternateur Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de nervures: 6 6 Longueur [mm]: 1520 1520 Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Poids (kg]: 0,157 0,157 Nombre de nervures: 6 6 Longueur [mm]: 1520 1520. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Optimisez les performances de votre système auxiliaire avec la courroie d'accessoires CONTITECH 6PK1520, une pièce moteur conçue pour garantir la transmission de puissance entre les différents organes de votre véhicule. Cette courroie striée assure l'entraînement fiable de composants essentiels tels que l'alternateur, la pompe à eau ou le compresseur de climatisation, garantissant ainsi le fonctionnement optimal de votre moteur sur le long terme. Grâce à sa conception robuste et sa grande résistance à l'usure, elle minimise les risques de rupture prématurée tout en offrant une excellente stabilité de fonctionnement dans diverses conditions de température. Cette pièce est compatible avec des modèles tels que la SKODA OCTAVIA I (1U2), la FORD FOCUS C-MAX (DM2) ou encore la SEAT AROSA (6H1), et bien d'autres véhicules…voir liste complète. Référencée sous le code 2886PK1520, elle présente une longueur précise de 1520 mm, un nombre de 6 stries et affiche un poids optimisé de 0,157 kg répondant aux standards techniques exigeants du constructeur. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U2 Berline) & FORD: Focus (II Hatchback Phase 2,II Berline Phase 2,II Clipper,II Berline,C-Max,II Hatchback,II SW Phase 2), C-Max (CB3) & FIAT: Doblo (Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon), Fiorino (225,225 Phase 2) & SEAT: Arosa (AROSA 6H1) & VOLKSWAGEN: Lupo (LUPO I 6X1, 6E1) (Ref : 6PK1520) équivalente à CHEVROLET: 55565464 & FORD: 1316336, 4M5Q6C301GB & SEAT: 047903137G & SKODA: 047903137G & VW: 047903137G type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1520.0, Poids : 0.157, Nombre de stries : 6, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées pour leur capacité à supporter des charges plus importantes et leur résistance à l'usure., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditi...

Poids [kg]: 0,157; Nombre de stries: 6; Longueur [mm]: 1520; Périphériques entraînés: Alternateur, Pompe de direction assistée; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation, pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules avec direction assistée; Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 5/Euro 6; numéro TECDOC du moteur: 11467, 13889; Année jusqu'à: 02/2000

Poids [kg]0,157Nombre de nervures6Longueur [mm]1520 La courroie à nervures multiples (6PK1520) convient : FIAT LINEA ; FORD C-MAX, FOCUS C-MAX, FOCUS II ; SEAT AROSA ; SKODA OCTAVIA I ; VW LUPO I 1.0-1.8D 10.98- CONTITECH 6PK1520 Accessoire de ceinture - Permet une transmission de couple par adhérence - Rôle : l'entraînement de générateurs, ventilateurs, pompes à eau, compresseurs de climatisation et directions assistées courroie trapézoïdale dentée