Continental Contitech 5PK725 Courroie trapézoïdale à nervures

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: CONTITECH. Index: 5 PK 725. Longueur [mm]: 725. Nombre de stries: 5. Numéro du fabricant: 5PK725. Poids [kg]: 0,07.

CITROEN;PEUGEOT Courroie trapézoïdale à nervures 5PK725 Contitech Numéro de marque: 5 PK 723 Numéro de marque: 5 PK 724 Numéro de marque: 5 PK 725 Numéro de marque: 5 PK 726 Numéro de marque: 5 PK 727 Niveau: Infos: alimenté: alternateur Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de nervures: 5 5 Longueur [mm]: 725 725 Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Poids (kg]: 0,07 0,07 Nombre de nervures: 5 5 Longueur [mm]: 725 725. Année de construction: 1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

La courroie d'accessoires CONTITECH 5PK725 est une pièce de transmission essentielle conçue pour assurer l'entraînement optimal des organes périphériques de votre moteur. Cette courroie striée permet de transmettre le mouvement rotatif du vilebrequin vers les équipements indispensables tels que l'alternateur, la pompe à eau ou le compresseur de climatisation, garantissant ainsi le bon fonctionnement des systèmes électriques et de refroidissement du véhicule. Grâce à sa conception robuste et sa grande résistance aux contraintes thermiques et mécaniques, elle assure une transmission de puissance fiable et durable, prévenant tout risque de glissement ou d'usure prématurée. Ce modèle est parfaitement compatible avec de nombreux véhicules, notamment les PEUGEOT 206, PARTNER et CITROËN SAXO, voir liste complète. Référencée sous le code 5PK725, cette courroie affiche une longueur précise de 725 mm et comporte 5 stries garantissant un alignement et une adhérence optimaux, le tout pour un poids unitaire de 0,07 kg. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Poids [kg]: 0,07; Nombre de stries: 5; Longueur [mm]: 725; Périphériques entraînés: Alternateur; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation, pour véhicules sans direction assistée; Courant de charge de l'alternateur [A]: 80, 70; Année jusqu'à: 12/2008, 10/2002, 01/2003, 11/1998; Type de véhicule: Berlingo MultiSpace, Berlingo First, Partner; Année à partir de: 03/2009, 09/2000; pour numéro OE: 5750.P5; pour numéro OPR jusqu’à: 09589; Type d'entraînement: Boîte automatique; Poulies: Poulie à gorge; Pays constructeur du véhicule: Brésil, Argentine; numéro TECDOC du moteur: 26413

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour PEUGEOT: 106 (Phase 2), Partner (M59 Utilitaire,M59 Break,M49), Ranch (M49), 309 (II), 206 (CC,SW), 405 (Berline) & CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M49), Saxo (Phase 2), BX (XB) (Ref : 5PK725) équivalente à CITROËN: 5750P5, 5750P6, 5750WV, 91541144, 91541175 & PEUGEOT: 575074, 5750P5, 5750WV, 91541144, 91541175 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 725.0, Poids : 0.07, Nombre de stries : 5, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants pour accéder à la courroie. Un mécanicien expérimenté peut effectuer cette tâche plus rapidement, mais un débutant doit prévoir plus de temps et suivre attentivement un guide., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé à cliquet, de douilles de différentes tailles, et éventuellement d'un outil de tension de courroie. Un manuel de réparation spécifique au modèle peut être utile pour identifier les outils exacts requis.

En cas de doute sur le choix des pièces, il est recommandé de vérifier à l'aide du numéro VIN. Courroie multi-nervures 5PK725