Courroie trapézoïdale à nervures 4PK1028 Contitech 4PK1028

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: CONTITECH. Index: 4 PK 1028. Longueur [mm]: 1028. Nombre de stries: 4. Numéro du fabricant: 4PK1028. Poids [kg]: 0,077.

CITROEN;HONDA;NISSAN;PEUGEOT;SUZUKI Courroie trapézoïdale à nervures 4PK1028 Contitech N ° de marque: 4 PK 1026 N ° de marque: 4 PK 1027 N ° de marque: 4 PK 1028 N ° de marque: 4 PK 1029 N ° de marque: 4 PK 1030 Niveau: Infos: alimenté: alternateur Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de nervures: 4 4 Longueur [mm]: 1028 1028 Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Poids (kg]: 0,077 0,077 Nombre de nervures: 4 4 Longueur [mm]: 1028 1028. Année de construction: 1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006

La courroie d'accessoires CONTITECH 4PK1028 est une pièce de transmission moteur essentielle conçue pour garantir le fonctionnement optimal des organes périphériques de votre véhicule. Cette courroie striée assure la liaison cinématique entre le moteur et les équipements indispensables tels que l'alternateur, la pompe à eau ou la direction assistée, garantissant ainsi une gestion fiable de l'énergie et du refroidissement. Fabriquée avec une grande précision dimensionnelle, elle offre une excellente résistance à l'usure et une stabilité thermique accrue pour maintenir une tension constante sur le long terme. Ce modèle est parfaitement adapté pour des véhicules tels que la CITROËN AX, la HONDA PRELUDE IV ou encore la PEUGEOT 605, voir liste complète. Référencée sous le code 2884PK1028, cette courroie présente une longueur de 1028 mm pour 4 stries et un poids de 0,077 kg, répondant aux standards techniques exigeants sous le code EAN 4010858481872. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Poids [kg]: 0,077; Nombre de stries: 4; Longueur [mm]: 1028; Périphériques entraînés: Alternateur, Compresseur de climatisation, Pompe de direction assistée, Ventilateur de radiateur; Année jusqu'à: 04/1991, 04/1997, 06/1995, 05/1995, 12/1989, 10/1994, 10/2000, 12/2012, 01/2007, 10/2007, 12/2013; pour numéro OPR jusqu’à: 05283, 5283; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation, pour véhicules avec système de climatisation; Année à partir de: 08/1992, 10/2009, 10/2000; Type de véhicule: J1, Stralis AT260S31P, Stralis AT440S35TP, Stralis AD440S35TP, Citelis 12 M, Stralis AT190S31P, Stralis AD260S31FP, Trakker AD260T35, Stralis AD260S30P, Stralis AD260S31P, Stralis AT260S31FP, Stralis AD260S35P, Stralis AT260S35FP, Stralis AT260S35P, Stralis AD260S27FP, Stralis AD260S27P, Evadys H; N° de moteur à: F2B56021; numéro TECDOC du moteur: 10829; Code moteur: F2BE0681B

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour FIAT: Duna (146), Ducato (230-231-232-234) & TALBOT: SIMCA (1501,1200 S Coupé,1100 Break,1100 Break/Tourisme,1500 Break), 1100, Avenger, 1301-1501 (1501) & OPEL: Corsa (A Van,B) & HONDA: Prelude (BB*), Stream, Accord (VI CG/CH Berline), FR-V & TOYOTA: Hilux (LN RN YN), Yaris (1 SCP1/NLP10 Fab. France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon) & DAEWOO: Nubira (J100 Break,J150 II Break) & VOLVO: V50, V70 (III,III Phase 2) & ROVER: 75 (FL), 200 Series (200 Série 2) & CADILLAC: SRX (II) & PEUGEOT: 106, 605 (- Restyling) & DACIA: Logan (MCV) & VOLKSWAGEN: Taro & VAUXHALL: Arena, Frontera (A) & DAIHATSU: Domino, Cuore & RENAULT: Latitude (Berline), R19 (Cabriolet) & NISSAN: Z (300 X 31) & CITROËN: BX (Break XB), AX (ZA Phase 2,ZA), XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3) & SAAB: 9-3 (Cabriolet Phase 2) & JEEP: GRAND (CHEROKEE I ZJ, ZG) & SUZUKI: Vitara (ET/TA) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A8 (Série 1 Quattro Phase 2) & FORD: Focus (III SW) (Ref : 4PK1028) équivalente à CITROËN: 5750L7 & HONDA: 56992P13003, 56992PDE505, 56992PDEE01, 56992PSA004 & IVECO: 504032641, 99472776 & PEUGEOT: 400942, 400986, 5750.L7, 5750L7, 96050625 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1028.0, Poids : 0.077, Nombre de stries : 4, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapé...

En cas de doute sur le choix des pièces, il est recommandé de vérifier à l'aide du numéro VIN. Courroie multi-V 4PK1028