Continental Contitech 5PK1219 Courroie trapézoïdale à nervures

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: CONTITECH. Index: 5 PK 1219. Longueur [mm]: 1219. Nombre de stries: 5. Numéro du fabricant: 5PK1219. Poids [kg]: 0,109.

ALFA ROMEO;CITROEN;FIAT;JEEP;MITSUBISHI;PEUGEOT;SEAT;SKODA;SMART;TOYOTA;VOLKSWAGEN Courroie trapézoïdale à nervures 5PK1219 Contitech -Nombre de dents: 5-Longueur: 1219 mm-Info: alimenté: alternateur - pompe servo Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de nervures: 5 5 Longueur [mm]: 1219 1219 Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Poids (kg]: 0,109 0,109 Nombre de nervures: 5 5 Longueur [mm]: 1219 1219. Année de construction: 1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

La courroie d'accessoires CONTITECH 5PK1219 est une pièce essentielle conçue pour assurer la transmission de mouvement entre le moteur et les organes auxiliaires de votre véhicule. Cette courroie striée garantit l'entraînement fiable de composants vitaux tels que l'alternateur, la pompe de direction assistée ou le compresseur de climatisation, permettant ainsi une alimentation électrique stable et le bon fonctionnement des systèmes de confort. Fabriquée selon des standards industriels rigoureux, elle offre une excellente résistance à l'usure, à la flexion et aux variations de température, assurant une longévité accrue et une réduction du niveau sonore lors de la rotation. Ce modèle est compatible avec une large gamme de véhicules, notamment la SKODA Fabia I, la VW Polo (6N2) et la PEUGEOT Partner, voir liste complète. Identifiée sous la référence 2885PK1219, cette courroie présente une longueur de 1219 mm avec 5 stries pour un poids optimisé de 0,109 kg, répondant aux exigences techniques précises des constructeurs automobiles. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Poids [kg]: 0,109; Nombre de stries: 5; Longueur [mm]: 1219; Périphériques entraînés: Compresseur de climatisation, Alternateur, Pompe de direction assistée; Année à partir de: 05/1997, 10/2000, 10/2001, 04/2004, 01/2005, 03/2011; Équipement véhicule: pour véhicules sans direction assistée, pour véhicules sans système de climatisation, pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules avec direction assistée; zones climatisées: pour climat chaud; Année jusqu'à: 05/2000, 10/2002, 10/2003, 04/2001, 07/2000, 09/2008, 07/2008, 11/2000; pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) à partir de: 08722; Type de véhicule: Berlingo MultiSpace, Cube Van, Felicia Van; numéro TECDOC du moteur: 11467, 13395; Code moteur: TU5JP4

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M49) & TOYOTA: Avensis (AT22* Break,ZZT22*,ZZT22* Break,AT22*,AT22* Berline,ZZT22* Berline), Picnic (PICNIC _XM1_) & VOLKSWAGEN: Lupo (LUPO I 6X1, 6E1), Polo (III,III Phase 2), Caddy (II) & ALFA ROMEO: Giulietta (III Phase 3,III Phase 2,III) & PEUGEOT: Partner (M59 Break,M49), Ranch (M49), 306 (N3,7A,7C.7S,Sedan N3,Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Break/Estaten N5,Phase 2 Sedan N5) & SKODA: Felicia (Berline Phase 2,Berline,Pick up,Van Plus,Van Plus Phase 2,Pick Up Phase 2,Break,Break Phase 2,Fun Phase 2), Fabia (I Sedan,I Praktik,I,I Combi) & MITSUBISHI: Colt (VI Z30 CZ3,VI Z30 CZC,VI Phase 2 Z30 CZ5,VI Z30 CZ5,VI Phase 2 Z30 CZ3) & SMART: Forfour (454) & FIAT: Tipo (TIPO Berline tricorps 356_, 357_), 500 (X) & JEEP: Compass (II), Renegade & SEAT: Arosa (Ref : 5PK1219) équivalente à ALFA ROMEO: 55230394, 55240004 & CITROËN: 1606348180, 5750FQ, 5750FR, 5750VK & FIAT: 55240004 & JEEP: 55240004 & MITSUBISHI: MN176569, MN176569 & PEUGEOT: 1606348180, 5750.FQ, 5750FQ, 5750VK & SEAT: 028903137AP & SKODA: 028903137AP, 047903137R & SMART: 0009932396, A0009932396 & TOYOTA: 9091602507, 9936521220, 99365212208P, 9936581220 & VW: 028903137AL, 028903137AP, 047903137R, 47903137R type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1219.0, Poids : 0.109, Nombre de stries : 5, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : En...