Continental Contitech 5PK1300 Courroie trapézoïdale à nervures

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: CONTITECH. Index: 5 PK 1300. Longueur [mm]: 1300. Nombre de stries: 5. Numéro du fabricant: 5PK1300. Poids [kg]: 0,115.

La courroie d'accessoires CONTITECH 5PK1300 est une pièce moteur essentielle conçue pour assurer la transmission de puissance vers les organes périphériques de votre véhicule. Cette courroie striée permet d'entraîner efficacement des éléments critiques comme l'alternateur, la pompe à eau ou le compresseur de climatisation, garantissant ainsi le bon fonctionnement des systèmes électriques et de refroidissement du moteur. Fabriquée par CONTITECH pour offrir une excellente résistance à l'usure et aux variations de température, elle limite les risques de patinage et assure une stabilité opérationnelle durable dans des conditions de conduite variées. Ce modèle est compatible avec de nombreux véhicules, dont l'Audi A6 C5, la Volkswagen Passat B5.5 et la Mercedes-Benz Classe B (W245), voir liste complète. Identifiée par la référence 5PK1300 (EAN 4010858484194), cette courroie présente une longueur de 1300 mm, possède 5 stries et affiche un poids de 0,115 kg, respectant les standards de conception pour une intégration précise. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

AUDI;MERCEDES-BENZ;MITSUBISHI;SKODA;VOLKSWAGEN Courroie trapézoïdale à nervures 5PK1300 Contitech -Nombre de dents: 5-Longueur: 1300 mm-Info: alimenté: alternateur - pompe servo Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de nervures: 5 5 Longueur [mm]: 1300 1300 Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Poids (kg]: 0,115 0,115 Nombre de nervures: 5 5 Longueur [mm]: 1300 1300. Année de construction: 1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012

Poids [kg]: 0,115; Nombre de stries: 5; Longueur [mm]: 1300; Année jusqu'à: 08/1995, 04/1997, 08/2000, 05/2004, 04/2001, 05/2001, 10/2000, 06/2000, 05/2000, 04/2000, 08/1990; Périphériques entraînés: Pompe de direction assistée, Alternateur, Ventilateur de radiateur; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules sans système de climatisation, pour véhicules sans fonction Stop/Start; Année à partir de: 10/1995, 04/1997, 12/1997, 07/1995, 02/1996; pour numéro OE: MD331884, MD373622, 99365-51300; Montage d'origine: VISCO; Numéro de châssis (VIN) à: 8D-1-200 000; numéro TECDOC du moteur: 16423

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W169 Phase 2 5P,CLASSE A W169,W169,W169 Phase 2 3P), Classe B (W245,CLASSE B Sports Tourer W245,W245 Phase 2) & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline 4Motion,B5.5 Berline 4Motion,B5 Variant 4Motion,B5.5 Berline,B5 Berline Syncro,PASSAT B5 3B2,PASSAT B5 Variant 3B5,B5.5 Variant,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant 4Motion,B5 Variant,B5 Berline) & AUDI: A4 (Série 1 Avant AU45,Série 1 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 2 8E2), Cabriolet (8G), A6 (Série 2 Phase 2 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 1 AU55 Avant,Série 2,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & MITSUBISHI: Lancer F (V CB*/CD*), Colt (V CJ) & TOYOTA: Supra (MA70) & SKODA: Superb (I) (Ref : 5PK1300) équivalente à AUDI: 058903137B, 058903137C, 058903137E, 06B903137, 06B903137A, 06B903137E & AUDI (FAW): L06B903137G & MERCEDES-BENZ: 0159974792, A0159974792 & MITSUBISHI: MD331884, MD331884, MD373622, MD373622 & SKODA: 06B903137, 06B903137E & TOYOTA: 9936551300 & VW: 058903137C, 058903137E, 06B903137, 06B903137A, 06B903137E, 06B903137G & VW (SVW): 06B903137G type : trapézoïdale à nervures, montage d'origine : VISCO, longueur : 1300.0, Poids : 0.115, Nombre de stries : 5, but du produit : Les symptômes incluent des bruits de grincement, une direction assistée difficile, et des accessoires comme l'alternateur ou la pompe à eau qui fonctionnent mal. Sur le Galloper, ces signes peuvent être plus prononcés en raison de la configuration du moteur., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydr...