Continental Contitech 6PK1805 Courroie trapézoïdale à nervures

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: CONTITECH. Index: 6 PK 1805. Longueur [mm]: 1805. Nombre de stries: 6. Numéro du fabricant: 6PK1805. Poids [kg]: 0,184.

Poids [kg]: 0,184; Nombre de stries: 6; Longueur [mm]: 1805; Périphériques entraînés: Alternateur, Compresseur de climatisation, Pompe de direction assistée; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation, pour véhicules avec direction assistée, pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules avec direction assistée électrique, pour véhicules avec direction SERVOTRONIC; Année jusqu'à: 1996; Année jusqu'à: 12/1996, 09/2000, 08/2005, 03/2004, 07/2004, 04/2004; Année à partir de: 04/1992, 09/2000, 03/2003, 11/2021; numéro TECDOC du moteur: 14924, 17629, 17652; Numéro de châssis (VIN) à partir de: Y1112724, Y7060419; Courant de charge de l'alternateur [A]: 100; Type de véhicule: Tiggo 4, Tiggo 4 Pro

CHEVROLET;FORD;JEEP;OPEL;RENAULT;SAAB;VAUXHALL Courroie trapézoïdale à nervures 6PK1805 Contitech N ° de marque: 6 PK 1803 N ° de marque: 6 PK 1804 N ° de marque: 6 PK 1805 N ° de marque: 6 PK 1806 N ° de marque: 6 PK 1807 Niveau: Info: Info: pour véhicules sans climatisation, moteur avec alternateur Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de nervures: 6 6 Longueur [mm]: 1805 1805 Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Poids (kg]: 0,184 0,184 Nombre de nervures: 6 6 Longueur [mm]: 1805 1805. Année de construction: 1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour CHEVROLET: Beretta (Coupé) & OPEL: Vectra (B Phase 2 Berline F19,B Phase 2 Break/Caravan F35,B Phase 2 F68,C GTS F68,C Berline F69,C Break F35), Signum, Zafira (A Phase 2 F75,A F75), Astra (G F08,F48,G Berline F69,G Cabriolet F67,G Coupé F07,G Break/caravanF35/F70), Tigra, Frontera (B) & FORD: Cougar, Mondeo (I FD Clipper,I FD Berline), Sierra (II Hatchback/saloon) & JEEP: Wrangler (TJ) & RENAULT: Koleos (I X45,I X45 Phase 2) & VAUXHALL: Vectra (Berline,C Sedan,C,C Estate,Break), Signum & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2) (Ref : 6PK1805) équivalente à CHEVROLET (SGM): 90872420 & FORD: 4024820, 4330326, XS2E-8620NA, XS2E-8620NB & GENERAL MOTORS: 24413293 & OPEL: 1340664, 24413293, 24413293DK, 24452029, 29452029, 4414599, 55354682, 6340623 & RENAULT: 11720JG30B & SAAB: 05340526, 4575486, 5340526 & VAUXHALL: 24413293, 24452029, 55354682 & VW: 024413293DK type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1805.0, Poids : 0.184, Nombre de stries : 6, but du produit : Les symptômes d'une courroie usée sur une OPEL Astra incluent des bruits de grincement, une direction assistée difficile, et des accessoires comme l'alternateur ou la climatisation qui fonctionnent mal. Il est crucial de vérifier régulièrement l'état de la courroie pour éviter des pannes plus graves., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées pour leur capacité à supporter des charges plus importantes et leur résistance à l'usure., pourquoi changer : Il est conseillé de vérifier la courroie tous les 20 000 à 30 000 kilomètres. Cep...