Courroie trapézoïdale à nervures 6PK1034 EXTRA Contitech 6PK1034EXTRA

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Approprié pour type de moteur (rdv): Hybride léger. Fabricant: CONTITECH. Index: 6 PK 1034 EXTRA. Longueur [mm]: 1034. Nombre de stries: 6. Numéro du fabricant: 6PK1034 EXTRA. Poids [kg]: 0,12.

AUDI;CUPRA;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Multi-couronnes 6PK1034 EXTRA Contitech Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Poids (kg]: 0,12 0,12 Nombre de nervures: 6 6 Longueur [mm]: 1034 1034 Convient pour moto: semi-hybride semi-hybride. Année de construction: 2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Poids [kg]: 0,12; Nombre de stries: 6; Longueur [mm]: 1034; approprié pour type de moteur: Hybride léger; Périphériques entraînés: Alternateur; Type d'entraînement: Boîte automatique; numéro TECDOC du moteur: 40259, 44059, 40235, 48410, 47582, 51109, 51958, 51993, 48658, 52322, 49860, 53707, 52808

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour SKODA: Superb (IV Combi NZ5,IV NZ3), Octavia (NX3 Berline,NX5 Combi), Kodiaq (II PS7) & VOLKSWAGEN: Passat (B9 SW), Tayron (R41), Golf (VIII SW,VIII Hatchback), Tiguan (III) & AUDI: A3 (Série 4 Phase 2 Limousine,Série 4 Phase 2 Sportback,Série 4 Phase 2 Allstreet,Série 4 Sportback,Série 4 Limousine), Q3 (Série 3 FJB,Série 2 F3B,Série 2 F3N Sportback) & CUPRA: Terramar (KP1), Leon (Phase 2), Formentor (Phase 2) & SEAT: Leon (IV KL1 HB 5 portes,IV KL8 ST) (Ref : 6PK1034 EXTRA) équivalente à AUDI: 05E903159B & CUPRA: 05E903159B & SEAT: 05E903159B & SKODA: 05E903159B & VW: 05E903159B type : trapézoïdale à nervures, quantité : 1, longueur : 1034.0, Poids : 0.12, Nombre de stries : 6, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées pour leur capacité à supporter des charges plus importantes et leur résistance à l'usure., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïd...

En cas de doute concernant le choix des pièces, il est recommandé de le vérifier à l'aide du numéro VIN. 6PK1034EXTRA Courroie multi-nervures 1.5 E-TSI