Courroie Trapézoïdale À Nervures 8pk980 Contitech Contitech 8pk980

Poids [kg]: 0,137; Nombre de stries: 8; Longueur [mm]: 980; Périphériques entraînés: Alternateur; Année jusqu'à: 12/2002; pour numéro OE: 20430367, 978243; Année à partir de: 03/2005

Caractéristiques techniques : Longueur [mm]: 980 Nombre de stries: 8 Poids [kg]: 0,137 Année à partir de: 200503 Année jusqu'à: 200212 pour numéro OE: 20430367; 978243 Périphériques entraînés: Alternateur Réf : 8PK980 Fabricant : Continental État : Neuf Références constructeurs (OEM) : 0978242 20430367 20430368 4208K0980PGP 7420715585 978242 978243 Véhicules compatibles : Respect de la propriété intellectuelle Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence (Article L 713-6B du code de la propriété).

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour TOYOTA: Corolla (90 Berline,90 Hatchback,90 Liftback), Crown, Cressida (Berline), Camry (SX/VC10 Berline,SV/CV20 Break,SX/VC10 Break,CAMRY Break _V2_) & ROVER: Metro (UK), 200 Series (200 Série 2), 100 Series (114) & MAZDA: 323 (BF,BD,III Berline tricorps BF) & RENAULT: Safrane, R18 (18 Break 135_,18 Variable 135_), R6, Clio (I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 1&2), R21 (K48 Nevada), Kangoo (I Express Fourgon Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Classe CL (Coupé CL216) & MITSUBISHI: Lancer (Sportback CX) & NISSAN: X-Trail (T31 JPN) (Ref : 8PK980) équivalente à RENAULT TRUCKS: 4208K0980PGP, 7420715585 & VOLVO: 0978242, 20430367, 20430368, 978242, 978243 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 980.0, Poids : 0.137, Nombre de stries : 8, but du produit : Les symptômes incluent des bruits de grincement, une direction assistée difficile, et des accessoires comme l'alternateur ou la pompe à eau qui fonctionnent mal. Sur le Galloper, ces signes peuvent être plus prononcés en raison de la configuration du moteur., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le ventilateur ou le carter de protection, pour accéder à la courroie. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de réaliser une inspection visuelle régulière pour évaluer son état. Des signes d'usure comme des craquelures et des déchirures sur la courroie, ainsi qu'un bruit de sifflement ponctuel ou continu en provenance du moteur, sont des indicateurs que la courroie peut nécessiter un remplacement imminent. Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux, souvent en même temps que le...