Courroie trapézoïdale à nervures 7PK1370 Contitech 7PK1370

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: CONTITECH. Index: 7 PK 1370. Longueur [mm]: 1370. Nombre de stries: 7. Numéro du fabricant: 7PK1370. Poids [kg]: 0,165.

BMW;TOYOTA Courroie trapézoïdale à nervures 7PK1370 Contitech N ° de marque: 7 PK 1367 N ° de marque: 7 PK 1368 N ° de marque: 7 PK 1369 N ° de marque: 7 PK 1370 N ° de marque: 7 PK 1371 N ° de marque: 7 PK 1372 Niveau: Info: pour véhicules sans climatisation, entraînement agg: alternateur Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de nervures: 7 7 Longueur [mm]: 1370 1370 Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Poids (kg]: 0,165 0,165 Nombre de nervures: 7 7 Longueur [mm]: 1370 1370. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019

Poids [kg]: 0,165; Nombre de stries: 7; Longueur [mm]: 1370; Périphériques entraînés: Alternateur; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation, pour véhicules avec correcteur d'assiette, pour véhicules avec automatique de clim à 4 zones; Année à partir de: 02/2009, 11/2013; pour numéro OE: 99367-L1370; Année jusqu'à: 12/2010; numéro TECDOC du moteur: 18170

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour TOYOTA: RAV4 (III,IV,III Phase 2), Avensis (T27 Phase 2 Berline,T27 Phase 2 Break,T27 Break,T27 Berline), Auris (150 Prod GB 3 Portes,180 Prod GB Wagon,150 Prod JP 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB 3 Portes,150 Phase 2 Prod GB 5 Portes,150 Prod GB 5 Portes,180 Prod GB Hatchback), Verso (Phase 2 AU-ZG,AU-ZG), Corolla (150 Sedan fab. Japon) & BMW: X5 (E70) (Ref : 7PK1370) équivalente à BMW: 11287557257, 11287572069, 11287631827 & TOYOTA: 90916W2013, 90916W2034, 99367L1370 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1370.0, Poids : 0.165, Nombre de stries : 7, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées pour leur capacité à supporter des charges plus importantes et leur résistance à l'usure., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du vé...

En cas de doute sur le choix des pièces, il est recommandé de vérifier à l'aide du numéro VIN. Courroie multi-V 7PK1370