Courroie trapézoïdale à nervures 7PK2370 Contitech 7PK2370

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: CONTITECH. Index: 7 PK 2370. Longueur [mm]: 2370. Nombre de stries: 7. Numéro du fabricant: 7PK2370. Poids [kg]: 0,276.

MERCEDES-BENZ Courroie trapézoïdale à nervures 7PK2370 Contitech Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de nervures: 7 7 Longueur [mm]: 2370 2370 Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Poids (kg]: 0,276 0,276 Nombre de nervures: 7 7 Longueur [mm]: 2370 2370. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour MERCEDES-BENZ: Classe S (217 Coupé,217 Cabriolet,223,221 Berline,221 Phase 2 Limousine,221 Limousine,222 Phase 2 Limousine,222 Limousine), Classe G (G-463), Classe CL (Coupé CL216), Classe SL (231 Phase 2,231) (Ref : 7PK2370) équivalente à MERCEDES-BENZ: 0009937696, A0009937696 & VW: 066145933M type : trapézoïdale à nervures, longueur : 2370.0 mm, Poids : 0.276 kg, Nombre de stries : 7, marque : CONTITECH, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau., pourquoi changer : Une courroie à nervures défaillante et c'est l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale qui cessent de fonctionner. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie cela peu...

Poids [kg]: 0,276; Nombre de stries: 7; Longueur [mm]: 2370; Périphériques entraînés: Alternateur; Année jusqu'à: 07/2013; Année à partir de: 08/2006; Type de véhicule: S650 Maybach; numéro TECDOC du moteur: 28577