ContiTech Courroie trapézoïdale à nervures CONTINENTAL 10PK1070

Courroie trapézoïdale à nervures-100802 Fabricant: CONTITECH. Index: 10 PK 1070. Longueur [mm]: 1070. Nombre de stries: 10. Numéro du fabricant: 10PK1070. Poids [kg]: 0,182.

Courroie trapézoïdale à nervures 10PK 1070 Contitech Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de nervures: 10 10 Longueur [mm]: 1070 1070 Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Poids (kg]: 0,182 0,182 Nombre de nervures: 10 10 Longueur [mm]: 1070 1070. Année de construction:

Poids [kg]: 0,182; Nombre de stries: 10; Longueur [mm]: 1070; Périphériques entraînés: Ventilateur de radiateur; pour numéro OE: 20430381

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour TOYOTA: Crown, Camry (SX/VC10 Berline,SV/CV20 Break,SX/VC10 Break,CAMRY Break _V2_), Celica (TA & RA4*,CELICA Coupé _A4_,TA/AA6) & MAZDA: 323 (BF,BD,BF Berline,III Berline tricorps BF) & FORD USA: Explorer (IV) & HYUNDAI: Accent (II Berline) & MITSUBISHI: Lancer (Sportback CX) & NISSAN: X-Trail (T31 JPN) & JAGUAR: E-TYPE (Convertible), E Type (E) & ALPINA: B3 (Coupé E92), B5 (F11) & AUDI: A6 (Série 4 Berline Quattro) & FIAT: Scudo (I) (Ref : 10PK1070) équivalente à VOLVO: 20430381, 981331 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1070.0, Poids : 0.182, Nombre de stries : 10, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées pour leur capacité à supporter des charges plus importantes et leur résistance à l'usure., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du...

Courroie poly-v également appelé courroie striée de marque Contitech. Elle a un pas (écartement entre 2 sommets de dent) de 3,56 mm. Elle mesure 1070 mm de longueur et possède 10 bosses. Cette courroie est conçue pour être monté sur tout type de motorisation (automobile, agricole, industrielle...)