Continental Contitech 7PK2000 Courroie trapézoïdale à nervures

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: CONTITECH. Index: 7 PK 2000. Longueur [mm]: 2000. Nombre de stries: 7. Numéro du fabricant: 7PK2000. Poids [kg]: 0,235.

MERCEDES-BENZ;NISSAN;OPEL;RENAULT;TOYOTA;VAUXHALL Courroie trapézoïdale à nervures 7PK2000 Contitech N ° de marque: 7 PK 1997 N ° de marque: 7 PK 1998 N ° de marque: 7 PK 1999 N ° de marque: 7 PK 2000 N ° de marque: 7 PK 2001 N ° de marque: 7 PK 2002 N ° de marque: 7 PK 2003 Niveau: Info: pour véhicules avec système de climatisation , entraîné: alternateur Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de nervures: 7 7 Longueur [mm]: 2000 2000 Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Poids (kg]: 0,235 0,235 Nombre de nervures: 7 7 Longueur [mm]: 2000 2000. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Poids [kg]: 0,235; Nombre de stries: 7; Longueur [mm]: 2000; Périphériques entraînés: Alternateur; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation, pour véhicules avec système de climatisation; Arbre de commande et de sortie: sans prise de force, avec prise de mouvement pour moteur; numéro TECDOC du moteur: 24748, 25644; pour numéro OE: A 002 993 50 96, 8200642671, 93198427, 4434866; Année à partir de: 08/2006

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour RENAULT: Trafic (II Fourgon Phase 2,II) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Combi/Minibus Phase 2) & TOYOTA: Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR), Avensis (T25 Berline,T25,T25 Break) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Plancher Cabine,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Fourgon) & MERCEDES-BENZ: Classe E (212 Break) & VAUXHALL: Vivaro (A FL Fourgon) (Ref : 7PK2000) équivalente à DAIMLER: A0029934696 & GENERAL MOTORS: 93198427 & NISSAN: 1172000Q1J & OPEL: 4434866, 93198427 & RENAULT: 8200642671 & TOYOTA: 90916W2010 & VAUXHALL: 93198427 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 2000.0 mm, Poids : 0.235 kg, Nombre de stries : 7, marque : CONTITECH, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de dis...