Contitech Courroie trapézoïdale à nervures CONTINENTAL 6PK1480

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: CONTITECH. Index: 6 PK 1480. Longueur [mm]: 1480. Nombre de stries: 6. Numéro du fabricant: 6PK1480. Poids [kg]: 0,153.

PEUGEOT;SEAT;TOYOTA;VOLKSWAGEN Courroie trapézoïdale à nervures 6PK1480 Contitech N ° de marque: 6 PK 1480 N ° de marque: 6 PK 1479 N ° de marque: 6 PK 1478 N ° de marque: 6 PK 1481 N ° de marque: 6 PK 1482 Niveau: Info: pour véhicules sans climatisation, moteur ag.: Traction Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de nervures: 6 6 Longueur [mm]: 1480 1480 Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Poids (kg]: 0,153 0,153 Nombre de nervures: 6 6 Longueur [mm]: 1480 1480. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour PEUGEOT: 406 (Coupé,Phase 2 Berline,Phase 2 Break,Berline,Break) & TOYOTA: Corolla (110 facelift fab. Japon,110 facelift fab.GB,110 facelift Sedan,110 facelift Wagon) (Ref : 6PK1480) équivalente à MAN: 51.96820-0380 & PEUGEOT: 5750Q3 & SEAT: 047903137F & TOYOTA: 9008091196 & VW: 047903137F type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1480.0 mm, Poids : 0.153 kg, Nombre de stries : 6, marque : CONTITECH, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau., pourquoi changer : Une courroie à nervures défaillante et c'est l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale qui cessent de fonctionner. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie cela peut êtr...

Poids [kg]: 0,153; Nombre de stries: 6; Longueur [mm]: 1480; Périphériques entraînés: Alternateur, Pompe de direction assistée; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation, pour véhicules sans direction assistée, pour véhicules avec système de climatisation; Code moteur: ES9J4; numéro TECDOC du moteur: 11467, 13889, 16765, 28954, 28956, 28163; Année jusqu'à: 02/2000, 10/2009; pour code moteur: E2876LUH02, E2876LUH03, E2876LUH07, D2866LUH27, D2866LUH34, D2866LUH50, D2866LUH25, D2866LUH29, D2866LUH36, D2866LUH52, D2866LUH24, D2866LUH28, D2866LUH35, D2866LUH51; Année à partir de: 06/2008