Continental Contitech 5PK1173 Courroie trapézoïdale à nervures

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: CONTITECH. Index: 5 PK 1173. Longueur [mm]: 1173. Nombre de stries: 5. Numéro du fabricant: 5PK1173. Poids [kg]: 0,105.

ABARTH;FIAT;LAND ROVER Courroie trapézoïdale à nervures 5PK1173 Contitech Niveau: Info5: moteur: alternateur - climatisation, compresseur Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de nervures: 5 5 Longueur [mm]: 1173 1173 Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Poids (kg]: 0,105 0,105 Nombre de nervures: 5 5 Longueur [mm]: 1173 1173. Année de construction: 1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Poids [kg]: 0,105; Nombre de stries: 5; Longueur [mm]: 1173; Périphériques entraînés: Alternateur, Compresseur de climatisation; Type de véhicule: 500, 695, 500C, 595C, 595, 695C; Année à partir de: 06/2015, 01/2010, 07/2012, 01/2009, 04/2016, 04/2017; Code moteur: 508PS; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation; Année jusqu'à: 2003; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; N° de moteur à: 616579; Année jusqu'à: 08/2001, 01/2002, 12/2001; numéro TECDOC du moteur: 12790

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour ABARTH: 500 (Nuova C,C MCA,MCA,Nuova ) & FIAT: Punto (188,188 Phase 2) & LAND ROVER: Range Rover (Sport I Phase 2) (Ref : 5PK1173) équivalente à ABARTH: 55219226 & FIAT: 46548454, 55219226, 71749447, 71753865 & LAND ROVER: LR012625 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1173.0, Poids : 0.105, Nombre de stries : 5, but du produit : Les symptômes d'une courroie usée sur une RENAULT R9 incluent des bruits de grincement provenant du compartiment moteur, une direction assistée difficile, et des accessoires comme l'alternateur ou la pompe à eau qui fonctionnent mal. Il est crucial de vérifier régulièrement l'état de la courroie pour éviter des pannes plus graves., quand changer : Le remplacement de la courroie sur une OPEL Combo peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il peut être nécessaire de retirer d'autres composants, comme le cache moteur, pour accéder à la courroie. Une bonne connaissance des outils et des étapes est recommandée., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de réaliser une inspection visuelle régulière pour évaluer son état. Des signes d'usure comme des craquelures et des déchirures sur la courroie, ainsi qu'un bruit de sifflement ponctuel ou continu en provenance du moteur, sont des indicateurs que la courroie peut nécessiter un remplacement imminent. Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux, souvent en même temps que le kit de distribution ou la pompe à eau.

En cas de doute sur le choix des pièces, il est recommandé de vérifier à l'aide du numéro VIN. Courroie multi-V 5PK1173