Contitech 6PK1555K2 Kit Courroie Multi V Continental

BMW Jeu de courroies trapézoïdales à nervures 6PK1555K2 Contitech Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de nervures: 6 6 Longueur [mm]: 1555 1555 Viscosité: Jeu de courroies striées Jeu de courroies striées Organes/Rouleaux: Galet tendeur compris Galet tendeur compris Organes/Rouleaux: Poulie de renvoie incl. Poulie de renvoie incl. Longueur de l'emballage [cm]: 26,5 26,5 Largeur de l'emballage [cm]: 16,5 16,5 Hauteur de l'emballage [cm]: 9,5 9,5 Poids (kg]: 1,551 1,551. Année de construction: 1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003

Organes/Rouleaux: Poulie de tension compris, Poulie de renvoie incl.; Longueur de l'emballage [cm]: 26,5; Largeur de l'emballage [cm]: 16,5; Hauteur de l'emballage [cm]: 9,5; Poids [kg]: 1,551; Année à partir de: 09/1991, 11/1995; Année jusqu'à: 09/1994, 07/1995, 01/1994, 09/1998; Périphériques entraînés: Alternateur, Pompe à eau, Pompe de direction assistée, Ventilateur de radiateur; Commande de poulie de tension: mécanique

CONTITECH Kit de courroie d'accessoire pour BMW: Série 5 (E34 Berline,E39 Berline ,E34 Touring,E39 Touring), Série 7 (E38), Série 3 (E36 Compact,E36 Berline,E36 Touring,E36 Cabriolet,E36 Coupé), Z3 (E36 Coupé) (Ref : 6PK1555K2) équivalente à BMW: 11281427250, 11281427252, 11281437368, 11281437929, 11281703561, 11281726689, 11281748832, 11287516181, 11287529738, 11287544786, 11287631818, 11287636378, 1437929, 1703561, 1738990, 7516181, 7529738, 7544786, 7631818, 7636378 marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie d'accessoires : oui, amortisseur de tension courroie d'accessoires : non, galet enrouleur de courroie d'accessoires : oui, tendeur de courroie d'accessoires : oui, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de distribution doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peut également dérailler de la poulie du vilebrequin. Sa durée de vie est normalement relativement longue, mais un contrôle visuel régulier est préférable. , pourquoi changer : Une casse de la courroie d'accessoire entraîne une perte des fonctions alimentées électriquement. Pire, elle peut entraîner la rupture de la courroie de distribu...