Contitech 6PK2080K1 Kit Courroie Multi V Continental

Le kit de courroies en V ContiTech 6PK2080K1 est un système d'entraînement spécialisé conçu pour les moteurs automobiles nécessitant une configuration 6PK2080. Ce kit comprend tous les composants nécessaires pour le remplacement du système de courroie à nervures et est idéal pour les véhicules ayant besoin de cette disposition de courroie spécifique. La courroie Poly-V à 6 nervures a une longueur effective de 2080 mm, ce qui la rend adaptée à certains modèles et configurations de moteurs. Fabriqué par ContiTech, un fournisseur renommé de systèmes d'entraînement pour véhicules à moteur, ce kit offre une solution complète pour le renouvellement du système de courroie à nervures. Les composants sont conçus pour garantir un alignement correct, une tension adéquate et une transmission de puissance dans le système d'entraînement des accessoires. Le kit de courroies en V assure un fonctionnement efficace des systèmes critiques tels que l'alternateur, la pompe de direction assistée, la pompe à eau et le compresseur de climatisation. Le design de la courroie Poly-V permet une transmission de puissance améliorée avec un glissement réduit par rapport aux courroies trapézoïdales traditionnelles. - Kit complet pour le remplacement du système de courroie à nervures - Configuration spécifique 6PK2080 pour des applications moteur précises - Transmission de puissance efficace avec glissement réduit - Compatible avec les systèmes d'entraînement critiques des véhicules tels que l'alternateur et la pompe à eau.

Organes/Rouleaux: Poulie de tension compris, incluant des rotules; Longueur de l'emballage [cm]: 26,5; Largeur de l'emballage [cm]: 16,5; Hauteur de l'emballage [cm]: 9,5; Poids [kg]: 1,9; Périphériques entraînés: Alternateur, Pompe à eau; Équipement véhicule: pour véhicules sans correcteur d'assiette; Code moteur: M57N, M57N2, M47; Année à partir de: 10/2002, 09/2005; Année jusqu'à: 02/2007, 08/2010

BMW Jeu de courroies trapézoïdales à nervures 6PK2080K1 Contitech Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de nervures: 6 6 Longueur [mm]: 2080 2080 Viscosité: Jeu de courroies striées Jeu de courroies striées Organes/Rouleaux: Galet tendeur compris Galet tendeur compris Organes/Rouleaux: Incl. rouleau de guidage Incl. rouleau de guidage Longueur de l'emballage [cm]: 26,5 26,5 Largeur de l'emballage [cm]: 16,5 16,5 Hauteur de l'emballage [cm]: 9,5 9,5 Poids (kg]: 1,9 1,9. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010

Le kit de courroies d'accessoires CONTITECH 2886PK2080K1 est une solution complète conçue pour assurer la transmission optimale du mouvement aux organes périphériques de votre moteur. Ce kit permet de remplacer simultanément la courroie et ses éléments de tension, garantissant ainsi une synchronisation parfaite et prévenant les risques de rupture ou de glissement qui pourraient entraîner une panne de l'alternateur ou de la pompe à eau. Grâce à une conception robuste et une ingénierie de précision, cet ensemble restaure le silence de fonctionnement du système d'entraînement auxiliaire et prolonge la durée de vie des composants mécaniques du moteur. Cette pièce est compatible avec une large gamme de véhicules BMW, notamment les modèles 3 Coupé (E46), 5 (E60) et X3 (E83), voir liste complète. Référencé sous le code 2886PK2080K1, cet ensemble inclut la courroie, une poulie de tension et les rotules nécessaires, pour un poids total de 1,9 kg facilitant son installation. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Kit conti 6PK2080K1 avec courroie conti Dans un même modèle de voiture, il peut exister différentes variantes de pièces. Si vous n'êtes pas sûr de la sélection correcte des pièces, il est recommandé de les vérifier par numéro VIN. Généraux/rouleaux : y compris les rouleaux de guidage Longueur de l'emballage [cm] : 26,5 Poids [kg] : 1 900 Numéros OE K046PK2083, Fondée en 1992 par passion pour l'industrie automobile, notre entreprise, grâce à son vaste réseau de succursales et à sa plateforme de vente en ligne, offre à ses clients un accès facilité à une offre parfaitement adaptée à leurs besoins. Son développement dynamique repose sur un groupe de partenaires commerciaux fidèles et en constante expansion, qui contribuent activement à l'élaboration de ses stratégies. Notre engagement envers un service d'excellence nous distingue de la concurrence.

CONTITECH Kit de courroie d'accessoire pour BMW: Série 7 (E66,E65), Série 3 (E46 Touring,E46 Berline,E46 Cabriolet,E46 Compact,E46 Coupé), Série 6 (E64 LCI Cabriolet,E63 LCI Coupé), X5 (E53), Série 5 (E61 LCI Touring,E60 LCI Berline,5 Touring E61,E60 Berline,E61 Touring), X3 (E83,E83 LCI) (Ref : 6PK2080K1) équivalente à BMW: 11287786075, 11287786880, 11287786881, 11287807021, 11288477779, 7786075 synonymes : Courroie d’alternateur, Longueur de l'emballage : 26,5 cm, Largeur de l'emballage : 16,5 cm, Hauteur de l'emballage : 9,5 cm, Organes/Rouleaux : Poulie de tension compris, courroie d'accessoires : true, amortisseur de tension courroie d'accessoires : false, galet enrouleur de courroie d'accessoires : true, tendeur de courroie d'accessoires : true, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement sur les plus anciens modèles. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de accessoire doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peut également dérailler de la poulie du vilebrequin. Sa durée de vie est normalement relativement longue, mais un contrôle visuel régulier est préférable., pourquoi changer : Une casse de la courroie d'accessoire entraîne une perte d...