ContiTech Courroie trapézoïdale à nervures CONTINENTAL CTAM, par ex. pour Ford

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: CONTITECH. Index: 6 PK 1029 ELAST. Longueur [mm]: 1029. Nombre de gorges: 6. Nombre de stries: 6. Numéro du fabricant: 6PK1029 ELAST. Poids [kg]: 0,11. Référence de l'outil spécialisé recommandé: ELAST TOOL F01.

FORD Courroie trapézoïdale à nervures 6PK1029ELAST Contitech Nombre de côtes: 6 Numéro de marque: 6 PK 1029 (1004) ELA Numéro de marque: 6 PK 1029 (1004) Numéro de marque: 6 PK 1029 T1 Numéro de marque: 6 PK 1029 Numéro de marque: 6 PK 1029 ELAST Numéro de marque: 6 PK 1004 ELAST Numéro de marque: 6 PK 1004 Niveau: Info: alimenté: alternateur Garantie: 2 ans 2 ans Longueur [mm]: 1029 1029 Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Poids (kg]: 0,11 0,11 Nombre de nervures: 6 6 Longueur [mm]: 1029 1029 Référence de l'outil spécialisé recommandé: OUTIL ELAST F01 OUTIL ELAST F01. Année de construction: 2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Courroie Poly V (6PK1029, jeu) compatible avec : FORD B-MAX, FIESTA, FIESTA VI, MONDEO IV 1.25-1.6 03.07-

Poids [kg]: 0,11; Nombre de stries: 6; Longueur [mm]: 1029; Référence de l'outil spécialisé recommandé: ELAST TOOL F01; Année jusqu'à: 09/2010, 12/2012, 04/2017; Périphériques entraînés: Alternateur; Année à partir de: 07/2011, 06/2007, 09/2010; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules sans chauffage électrique supplémentaire; Chauffage et refroidissement: pour véhicules sans chauffage supplémentaire; numéro TECDOC du moteur: 23539, 24410

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour FORD: Fiesta (VI Van,VI Phase 2 5 portes,VI 5 portes,VI Phase 2 Van,VI Phase 2 3 portes,VI 3 portes), Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW Phase 2), B-Max (Ref : 6PK1029 ELAST) équivalente à FORD: 1465590, 1471772, 1472606, 1750290, 1843795, 7S7Q6C301AC, 7S7Q6D314AA, AV2Q6D314AA, AV2Q6D314AB, BV2Q6C301AB type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1029.0 mm, Poids : 0.11 kg, Nombre de stries : 6, marque : CONTITECH, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau., pourquoi changer : Une courroie à nervures défaillante et c'est l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale qui cesse...