Continental Contitech 6PK1264 Courroie trapézoïdale à nervures

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: CONTITECH. Index: 6 PK 1264. Longueur [mm]: 1264. Nombre de stries: 6. Numéro du fabricant: 6PK1264. Poids [kg]: 0,133.

AUDI;HYUNDAI;KIA;SEAT;VOLKSWAGEN Courroie trapézoïdale à nervures 6PK1264 Contitech N ° de marque: 6 PK 1263 N ° de marque: 6 PK 1262 N ° de marque: 6 PK 1265 N ° de marque: 6 PK 1266 Niveau: Info: pour véhicules sans climatisation, moteur électrique:: Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de nervures: 6 6 Longueur [mm]: 1264 1264 Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Poids (kg]: 0,133 0,133 Nombre de nervures: 6 6 Longueur [mm]: 1264 1264. Année de construction: 1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

La courroie d'accessoires CONTITECH 6PK1264 est une pièce de transmission essentielle conçue pour assurer l'entraînement optimal des organes auxiliaires de votre moteur. Ce composant garantit le fonctionnement synchronisé de l'alternateur, de la pompe à eau et du compresseur de climatisation, prévenant ainsi tout risque de défaillance des systèmes auxiliaires. Grâce à sa conception robuste et sa résistance thermique élevée, cette courroie poly-V assure une transmission de puissance constante et silencieuse, tout en offrant une durabilité accrue face aux contraintes mécaniques du quotidien. Cette référence est compatible avec de nombreux véhicules, notamment la VW Golf IV, le Transporter T5 ainsi que le Seat Toledo II, voir liste complète. Dotée de 6 stries pour une adhérence maximale et d'une longueur précise de 1264 mm, cette pièce répond strictement à la référence constructeur 2886PK1264 avec un poids optimisé de 0,133 kg. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Poids [kg]: 0,133; Nombre de stries: 6; Longueur [mm]: 1264; Année jusqu'à: 04/2015, 05/2003, 06/2005, 05/2004, 06/2003, 10/2002, 05/2013; Périphériques entraînés: Alternateur, Pompe de direction assistée; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation, pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules avec fonction Stop/Start; Année à partir de: 11/2011, 03/2004, 02/2004, 05/2009, 11/2008; Année à partir de: 2013; numéro TECDOC du moteur: 24941, 24870, 24949, 26714, 26713, 24943, 24406, 27985, 28002, 25024; Type de véhicule: Bora, Transporter Shuttle, Caravelle, Elantra, Avante; Code moteur: CGLD, CJCB, CJCC, CJCA, CMFA, CGLC, CGLB; zones climatisées: pour climat chaud

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour VOLKSWAGEN: Sharan (II 4-Motion,II Phase 2,II,II Phase 2 4MOTION), New Beetle (I,I Phase 2), Golf (IV Variant 4Motion,IV,IV Variant,IV 4Motion), Bora (4Motion 1J2,1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6), Transporter (TRANSPORTER T5 Camion plate-forme/Châssis 7JD, 7JE, 7JL, 7J,T5 7H,T5 7H 4-Motion) & AUDI: A4 (Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Quattro 8K2,Allroad 1 Quattro 8KH,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5), A6 (Série 4 Berline,Série 4 Phase 2 Berline,Série 4 Avant,Série 4 Phase 2 Avant), Q5 (I 8RB Phase 2,I 8RB), A5 (I Sportback 8TA,I Coupé Quattro Phase 2 8T3,I Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,I Sportback Phase 2 8TA,I Cabriolet Phase 2 8F7,I Coupé,I Coupé Phase 2 8T3,I Sportback Quattro Phase 2 8TA) & HYUNDAI: i30 (II CZE Coupé Phase 2,II CZE Coupé,II CZE HB Phase 2), Tucson (III,III Phase 2) & KIA: Sportage (IV Phase 2 Fab. Slovaquie,IV Fab. Slovaquie) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) (Ref : 6PK1264) équivalente à AUDI: 03L903137J & FORD: 6960612, 948F6C301AB & HYUNDAI: 252122B740, 252122B740 & KIA: 252122B740 & SEAT: 066145933K & VW: 022145933H, 066145933K type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1264.0, Poids : 0.133, Nombre de stries : 6, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Le remplacement peut être complexe en ra...