Contitech Courroie trapézoïdale à nervures CONTINENTAL CTAM, par ex. pour Mini

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: CONTITECH. Index: 6 PK 1388. Longueur [mm]: 1388. Nombre de stries: 6. Numéro du fabricant: 6PK1388. Poids [kg]: 0,144.

MINI Courroie trapézoïdale à nervures 6PK1388 Contitech N ° de marque: 6 PK 1386 N ° de marque: 6 PK 1387 N ° de marque: 6 PK 1388 N ° de marque: 6 PK 1389 N ° de marque: 6 PK 1390 Niveau: Infos: alimenté: alternateur Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de nervures: 6 6 Longueur [mm]: 1388 1388 Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Poids (kg]: 0,144 0,144 Nombre de nervures: 6 6 Longueur [mm]: 1388 1388. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008

La courroie d'accessoires CONTITECH 6PK1388 est une pièce essentielle pour le bon fonctionnement de votre moteur. Elle assure la transmission de la puissance du vilebrequin aux différents accessoires tels que l'alternateur, la pompe à eau ou la direction assistée. Cette courroie robuste et fiable garantit une performance optimale et prolonge la durée de vie de vos équipements. Elle est conçue pour une utilisation intensive dans des conditions exigeantes. Compatible avec MINI MINI (R50, R53) 2 1 et MINI Décapotable (R52) 1 2, voir liste complète. Elle présente 6 stries, une longueur de 1388 mm et porte la référence 2886PK1388. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Courroie multi-V (6PK1388) compatible avec : MINI (R50, R53), (R52) 1.6 03.02-07.08

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour MINI: MINI (R50/53,R52 Cabriolet) (Ref : 6PK1388) équivalente à BMW: 11287520199 & MINI: 11287520199 & OPEL: 1340042, 55577638 & VAUXHALL: 55577638 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1388.0 mm, Poids : 0.144 kg, Nombre de stries : 6, marque : CONTITECH, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau., pourquoi changer : Une courroie à nervures défaillante et c'est l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale qui cessent de fonctionner. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcie lorsque l...

Poids [kg]: 0,144; Nombre de stries: 6; Longueur [mm]: 1388; Périphériques entraînés: Alternateur; Année jusqu'à: 11/2007; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation