Continental Contitech 5PK690 Courroie trapézoïdale à nervures

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: CONTITECH. Index: 5 PK 690. Longueur [mm]: 690. Nombre de stries: 5. Numéro du fabricant: 5PK690. Poids [kg]: 0,067.

CITROEN;PEUGEOT;SUBARU Courroie trapézoïdale à nervures 5PK690 Contitech Numéro de marque: 5 PK 688 Numéro de marque: 5 PK 689 Numéro de marque: 5 PK 690 Numéro de marque: 5 PK 691 Numéro de marque: 5 PK 692 Niveau: Info3: pour les modèles sans direction assistée Info5: moteur électrique: alternateur Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de nervures: 5 5 Longueur [mm]: 690 690 Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Poids (kg]: 0,067 0,067 Nombre de nervures: 5 5 Longueur [mm]: 690 690. Année de construction: 1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014

Poids [kg]: 0,067; Nombre de stries: 5; Longueur [mm]: 690; Périphériques entraînés: Alternateur, Pompe à eau; pour numéro OE: 5750.TX; Courant de charge de l'alternateur (A): 60; Année jusqu'à: 06/1996, 05/1995, 12/1993, 08/1998, 09/2000, 09/2006; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation, pour véhicules sans direction assistée, pour véhicule sans direction assistée hydraulique, pour véhicules avec direction assistée électrique; Année à partir de: 08/1994, 05/1989, 01/1993, 09/1998, 01/2010, 01/2013; Type de véhicule: Legacy; numéro TECDOC du moteur: 25044, 25245, 26127; Code moteur: EJ253

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour SUBARU: Impreza (G11 Break,GFC Coupé,G10 Break,G11 Berline,G10 Berline), Legacy (1 Break,5 Break,1 Berline,5 Berline), Forester (3 SH) & CITROËN: AX (ZA Phase 2,ZA), XM (série 1 Y3,série 1 Break Y3,série 2 Break Y3,série 2 Y3) & PEUGEOT: 605 (- Restyling) (Ref : 5PK690) équivalente à CITROËN: 5750D7, 5750D8, 5750TX, 96059322 & PEUGEOT: 5750D7 & RENAULT: 5010409407 & SUBARU: 10130AA020, 10130AA050, 809218010, 809218440, 809218470 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 690.0 mm, Poids : 0.067 kg, Nombre de stries : 5, marque : CONTITECH, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau., pourquoi changer : Une courroie à nervures défaillante et c'est l'ensemble des éléments méca...

Courroie poly-v également appelé courroie striée de marque Contitech. Elle a un pas (écartement entre 2 sommets de dent) de 3,56 mm. Elle mesure 690 mm de longueur et possède 5 bosses. Cette courroie est conçue pour être monté sur tout type de motorisation (automobile, agricole, industrielle...)