Ensemble Multi-Ceintures 6pk1555k4 Contitech Contitech 6pk1555k4

VOLKSWAGEN Ensemble multi-ceintures 6PK1555K4 Contitech Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Jeu de courroies striées Jeu de courroies striées Organes/Rouleaux: Galet tendeur compris Galet tendeur compris Organes/Rouleaux: Poulie de renvoie incl. Poulie de renvoie incl. Longueur de l'emballage [cm]: 26,5 26,5 Largeur de l'emballage [cm]: 16,5 16,5 Hauteur de l'emballage [cm]: 9,5 9,5 Poids (kg]: 0,96 0,96 Article complémentaire / Info complémentaire 2: pas pour des conditions difficiles pas pour des conditions difficiles. Année de construction: 2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022

Organes/Rouleaux: Poulie de tension compris, Poulie de renvoie incl.; Longueur de l'emballage [cm]: 26,5; Largeur de l'emballage [cm]: 16,5; Hauteur de l'emballage [cm]: 9,5; Poids [kg]: 0,96; Article complémentaire / Info complémentaire 2: pas pour conditions d’usage difficiles; Périphériques entraînés: Alternateur; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation; numéro TECDOC du moteur: 24473, 24474, 23411, 23412, 23414, 24471, 23421, 24403, 31319, 31328; Type de véhicule: Campmobile, Transporter, Transporter Shuttle, California, Caravelle; Année jusqu'à: 05/2022; Année à partir de: 04/2011, 01/2010, 05/2011, 06/2012

CONTITECH Kit de courroie d'accessoire pour VOLKSWAGEN: Transporter (T5 Phase 2 7E,T6 7J,T6 7J 4Motion,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T5 Phase 2 7F,T6 7H,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T6 7H 4Motion), Amarok (Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Simple Cabine,S1 - Double Cabine,- Simple Cabine,- Double Cabine) (Ref : 6PK1555K4) équivalente à VW: 038903315AG, 038903315AH, 038903315AJ, 038903315AN, 038903315T, 03L903137AC, 03L903137H, 03L903137L, 044903137G, 06D903137F marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie d'accessoires : oui, galet enrouleur de courroie d'accessoires : oui, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de distribution doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peut également dérailler de la poulie du vilebrequin. Sa durée de vie est normalement relativement longue, mais un contrôle visuel régulier est préférable. , pourquoi changer : Une casse de la courroie d'accessoire entraîne une perte des fonctions alimentées électriquement. Pire, elle peut entraîner la rupture de la courroie de distribution, qui à son tour entraîne une casse du moteur.