Continental Contitech AVX10X685 Courroie trapézoïdale

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: CONTITECH. Index: 10 X 685. Longueur [mm]: 685. Numéro du fabricant: AVX10X685. Poids [kg]: 0,057.

AUDI;CITROEN;FIAT;FORD;LANCIA;OPEL;PEUGEOT;PORSCHE;RENAULT;VOLKSWAGEN Courroie trapézoïdale AVX10X685 Contitech -Longueur: 685 mm-Info: pour les véhicules climatisés, jusqu'à ch.nr: F350000alimenté: alternateur Garantie: 2 ans 2 ans Largeur [mm]: 10 10 Longueur [mm]: 685 685 Poids (kg]: 0,057 0,057 Longueur [mm]: 685 685. Année de construction: 1966;1967;1968;1969;1970;1971;1972;1973;1974;1975;1976;1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999

Poids [kg]: 0,057; Longueur [mm]: 685; Périphériques entraînés: Alternateur, Compresseur de climatisation, Ventilateur de radiateur, Poulie de tension compris, Pompe hydraulique, Pompe à eau, Pompe de direction assistée, Pompe à vide; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 8192300001, 86A0087521, 17A0279404, 16A0279404, 53A0034227, 32A0100001; Année à partir de: 08/1977, 09/1981, 01/1981, 09/1991, 03/1992, 05/1991, 07/1993, 04/1991, 07/1990, 01/1970, 09/1973, 09/1986; Année jusqu'à: 07/1983, 07/1991, 07/1981, 08/1981, 08/1992, 08/1997, 12/1990, 04/1985, 07/1977, 06/1989, 07/1990, 08/1986; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules sans système de climatisation; Numéro de châssis (VIN) à: F350000, LB300000, LW990000; Numéro de châssis (VIN): L, M, N; Côté d'assemblage: gauche; Type de véhicule: Express; pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) à partir de: 5566; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour FIAT: Regata (138 RL86 Week End,138,138 RL86,138 Week End), Ritmo (II 138,III 138,RITMO Décapotable 138_,138), Tempra (160 MQ 93 SW,160,160 MQ 93,160 SW), X1/9, X (1/9 128_) & VOLKSWAGEN: Passat (B2 Variant,B1 Hatchback,PASSAT B2 32B,B1 Variant,B2 Berline), Polo (I), Scirocco (I,SCIROCCO 53), Golf Cabriolet (Golf I), Golf (II,I), Jetta (JETTA II 19E, 1G2, 165,I,II), Derby & RENAULT: R4 (Fourgonnette,4 112_), R19 (3 portes Phase 2,5 portes Phase 2,Chamade Phase 2), Express (II,I), Rapid (II,I,EXPRESS Fourgon/monospace F40_, G40_,RAPID Fourgon/monospace F40_, G40_), Extra (MK II) & AUDI: 80 (B2) & CITROËN: XM (série 1 Y3) & PEUGEOT: 204, 504 (Berline) & FORD: Fiesta (III 89) & OPEL: Calibra & PORSCHE: 959 & LANCIA: Delta (836 MQ93) & TRABANT: 1.1 & WARTBURG: 1300 (Ref : AVX10X685) équivalente à AUDI: 052903137B & CITROËN: 96165760 & FIAT: 7623829 & FORD: 6167901 & HONDA: 56992671000, 56992689004 & OPEL: 90444488 & RENAULT: 7700271121, 7700644463, 7700646190, 7701068435 & VW: 052903137B, 068121039E type : trapézoïdale à nervures, longueur : 685.0, Poids : 0.057, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique....