Courroie trapézoïdale 11.9 X 1025Ld Contitech 11.9X1025Ld
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Courroie Trapézoïdale ,9x1025ld Contitech Contitech ,9x1025ld Renault;Volvo
Courroie Trapézoïdale ,9x1025ld Contitech Contitech ,9x1025ld Renault;Volvo
RENAULT;VOLVO courroie trapézoïdale 11,9X1025Ld Contitech Garantie: 2 ans 2 ans Largeur [mm]: 11,9 11,9 Poids (kg]: 0,088 0,088 Longueur [mm]: 1025 1025. Année de construction: 1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998
Prix inchangé depuis le 30/05/2026 à 06:09
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Courroie trapézoïdale à nervures CONTINENTAL 11,9X1025Ld
Courroie trapézoïdale à nervures CONTINENTAL 11,9X1025Ld
Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: CONTITECH. Index: 11,9 X 1025. Longueur [mm]: 1025. Numéro du fabricant: 11.9X1025. Poids [kg]: 0,088.
Prix inchangé depuis le 06/04/2026 à 13:46
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CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour RENAULT: Master (Ref: 11,9X1025)
CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour RENAULT: Master (Ref: 11,9X1025)
CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour RENAULT: Master (I Phase 2,I) (Ref : 11,9X1025) équivalente à VOLVO: 967781 type : trapézoïdale à nervures, marque : CONTITECH, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau., pourquoi changer : Une courroie à nervures défaillante et c'est l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale qui cessent de fonctionner. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcie lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à ...
Prix inchangé depuis le 22/02/2026 à 09:59
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CONTITECH 11.9X1025 Courroie Trapézoïdale Longueur: 1025mm
CONTITECH 11.9X1025 Courroie Trapézoïdale Longueur: 1025mm
Poids [kg]: 0,088; Longueur [mm]: 1025; Périphériques entraînés: Alternateur, Pompe de direction assistée; Année jusqu'à: 10/1989; Nombre de portes: 4, 5; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 408725, 250081
Prix inchangé depuis le 02/06/2026 à 11:22
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ContiTech 11,9X1025LD Courroie TRAPEZOIDALE
ContiTech 11,9X1025LD Courroie TRAPEZOIDALE
Prix inchangé depuis le 20/04/2026 à 08:50
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Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 4010858784256 |
| Marque | ContiTech |
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