Kit de distribution CONTITECH CT906K2 - Réf. 288CT906K2

CITROEN;PEUGEOT Kit de distribution CT906K2 Contitech : Boulon (s) de vilebrequin approprié disponible séparément. Voir ceinturepoulie vilebrequin (kit boulons) Boulon (s) de vilebrequin approprié disponible séparément. Voir ceinturepoulie vilebrequin (kit boulons) Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Set de distribution Set de distribution Set de distribution: sans pompe à eau sans pompe à eau Longueur de l'emballage [cm]: 26,5 26,5 Largeur de l'emballage [cm]: 16,5 16,5 Hauteur de l'emballage [cm]: 9,5 9,5 Poids (kg]: 0,95 0,95 Nombre de dents: 136 136 Largeur [mm]: 25 25. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004

Optimisez la distribution de votre moteur avec le kit de distribution CONTITECH CT906K2, une solution fiable pour assurer le bon fonctionnement de votre véhicule. Ce kit de distribution est essentiel pour synchroniser le mouvement des soupapes et des pistons, garantissant ainsi une combustion efficace et une performance optimale du moteur. Il contribue également à prévenir les pannes coûteuses liées à une défaillance de la courroie de distribution. Ce kit est compatible avec les modèles PEUGEOT 106 II 1 1, CITROËN SAXO 1 1 et bien d'autres, voir liste complète. Le CT906K2 est conçu avec des matériaux de qualité et présente les caractéristiques techniques suivantes : largeur de 25 mm, 136 dents et un poids de 0,95 kg. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

CONTITECH Kit de distribution pour PEUGEOT: 106 (Phase 2) & CITROËN: Saxo (Phase 2) (Ref : CT906K2) équivalente à CITROËN: 081672, 0831-77, 0831-T2, 0831.76, 0831.77, 0831.T2, 1608490780 & PEUGEOT: 081672, 0831-76, 0831-T2, 0831.76, 0831.77, 0831T2, 1608490780, 9620409980 Type de galet tendeur de courroie : Mécanique, marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.

Longueur de l'emballage [cm]: 26,5; Largeur de l'emballage [cm]: 16,5; Hauteur de l'emballage [cm]: 9,5; Poids [kg]: 0,95; Nombre de dents: 136; Largeur [mm]: 25; Périphériques entraînés: Arbre à came; Code moteur: TUD5B