CONTITECH 10PK1580 Courroie Poly-V

Courroie trapézoïdale en poly 10PK1580 Contitech Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Poids (kg]: 0,266 0,266 Nombre de nervures: 10 10 Longueur [mm]: 1580 1580. Année de construction:

Poids [kg]: 0,266; Nombre de stries: 10; Longueur [mm]: 1580; Périphériques entraînés: Alternateur, Compresseur de climatisation; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation; pour code moteur: D2066LUH46, D2066LUH50, D2066LUH42, D2066LUH47, D2066LUH51, D2066LUH43, D2066LUH48, D2066LUH52, D0836LOH61, D0836LOH65, D0836LOH67, D0836LOH73, D0836LOH60, D0836LOH64, D0836LOH66, D0836LOH72, D0836LOH40, D0836LOH50, D0836LOH51, D0836LOH55, D2066LUH33, D2066LUH53, D2066LUH34, D0836LOH41, D0836LOH52, D0836LOH56, D0836LOH58, D0836LOH62, D0836LOH63, D2066LUH05, D2066LUH11, D2066LUH21, D2066LUH26, D2066LUH41, D2066LUH01, D2066LUH12, D2066LUH22, D2066LUH27, D2066LUH32, D2066LUH02, D2066LUH13, D2066LUH23, D2066LUH28, D2066LUH07, D2066LUH08, D2066LUH30, D2066LUH31, D0836LOH70, D0836LOH75, D2066LUH09, D2066LUH24, D2066LUH15; Année à partir de: 05/2007, 05/2004, 08/2012; Type de véhicule: Lions City, Lions Regio, Lions Regio C

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour TOYOTA: Carina (II ST17* Wagon,II ST17*), Corolla (80) & RENAULT: Trafic (II Combi Phase 2) & AUDI: A6 (Série 3 Phase 2 Avant Quattro) & VOLKSWAGEN: Bora (1J2) & LADA: Granta & MAZDA: B (Pick-up) & CHRYSLER: Voyager (IV,IV Phase 2) & PEUGEOT: 406 (Phase 2 Berline) (Ref : 10PK1580) équivalente à MAN: 51968200310, 51968200400 & VOLVO: 20430386, 981389 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1580.0, Poids : 0.266, Nombre de stries : 10, but du produit : Les symptômes incluent des bruits de grincement, une direction assistée difficile, et des accessoires comme l'alternateur ou la pompe à eau qui fonctionnent mal. Sur le Galloper, ces signes peuvent être plus prononcés en raison de la configuration du moteur., quand changer : Le remplacement de la courroie sur une RENAULT R9 peut être un peu complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le cache moteur ou certaines pièces de la direction, pour accéder à la courroie. Un manuel de réparation spécifique au modèle peut être utile pour guider le processus., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de réaliser une inspection visuelle régulière pour évaluer son état. Des signes d'usure comme des craquelures et des déchirures sur la courroie, ainsi qu'un bruit de sifflement ponctuel ou continu en provenance du moteur, sont des indicateurs que la courroie peut nécessiter un remplacement imminent. Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux, souvent en même temps que le kit de distribution ou la pompe à eau.