Courroie trapézoïdale à nervures 7PK1549 Contitech 7PK1549

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: CONTITECH. Index: 7 PK 1549. Longueur [mm]: 1549. Nombre de stries: 7. Numéro du fabricant: 7PK1549. Poids [kg]: 0,184.

LEXUS;LOTUS;MERCEDES-BENZ;TOYOTA Courroie trapézoïdale à nervures 7PK1549 Contitech N ° de marque: 7 PK 1547 N ° de marque: 7 PK 1548 N ° de marque: 7 PK 1549 N ° de marque: 7 PK 1550 N ° de marque: 7 PK 1551 Niveau: Info: alimenté: alternateur Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de nervures: 7 7 Longueur [mm]: 1549 1549 Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Poids (kg]: 0,184 0,184 Nombre de nervures: 7 7 Longueur [mm]: 1549 1549. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Poids [kg]: 0,184; Nombre de stries: 7; Longueur [mm]: 1549; Périphériques entraînés: Alternateur; numéro TECDOC du moteur: 19909; Année à partir de: 09/2006, 09/2004, 01/2006, 11/2006, 09/2011, 01/2014, 08/2005; Type de véhicule: Crown Royal, Vellfire; Année jusqu'à: 03/2018, 12/2011

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour LOTUS: Evora, Exige (2) & TOYOTA: Sienna (ASL3/ GSL3), Highlander (HIGHLANDER / KLUGER _U4_) & LEXUS: GS (III S190,IV L1X Phase 1), IS (II XE20 Cabriolet,III Phase 1,II XE20 Sedan), RX (III AL10) & MERCEDES-BENZ: Classe C (205 Break,205 Berline) (Ref : 7PK1549) équivalente à FORD: 1L556C301AA & LEXUS: 90916A2019, 99367C1550, 99367K1550 & MERCEDES-BENZ: 0129971692, 6269930096, A0129971692, A6269930096 & NISSAN: 117200869R & RENAULT: 117200869R & TOYOTA: 90916A2019, 99367C1550 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1549.0, Poids : 0.184, Nombre de stries : 7, but du produit : Les symptômes d'une courroie usée sur une OPEL Combo incluent des bruits de grincement, une direction assistée difficile, et des accessoires comme l'alternateur ou la climatisation qui fonctionnent mal. Un examen visuel peut révéler des fissures ou une usure excessive., quand changer : Le remplacement de la courroie sur une RENAULT R9 peut être un peu complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le cache moteur ou certaines pièces de la direction, pour accéder à la courroie. Un manuel de réparation spécifique au modèle peut être utile pour guider le processus., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de réaliser une inspection visuelle régulière pour évaluer son état. Des signes d'usure comme des craquelures et des déchirures sur la courroie, ainsi qu'un bruit de sifflement ponctuel ou continu en provenance du moteur, sont des indicateurs que la courroie peut nécessiter un remplacement imminent. Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux, souvent en même temps que le kit de distribution ou la pompe à eau.