ContiTech Kit de distribution CONTINENTAL CTAM, par ex. pour VW, Volvo

VOLKSWAGEN;VOLVO Kit de distribution CT939K10PRO Contitech : Important: Informations techniques en pièce jointe Important: Informations techniques en pièce jointe : Boulon (s) de vilebrequin inclus dans le kit Boulon (s) de vilebrequin inclus dans le kit Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Set de distribution Set de distribution Set de distribution: sans pompe à eau sans pompe à eau Longueur de l'emballage [cm]: 26,5 26,5 Largeur de l'emballage [cm]: 16,5 16,5 Hauteur de l'emballage [cm]: 7 7 Poids (kg]: 1,61 1,61 2 courroies:Largeur 2 [mm]: 20,8 20,8 Nombre de dents 2: 81 81 Largeur 1 [mm]: 26,4 26,4 Nombre de dents 1: 122 122. Année de construction: 1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007

Longueur de l'emballage [cm]: 26,5; Largeur de l'emballage [cm]: 16,5; Hauteur de l'emballage [cm]: 7; Poids [kg]: 1,61; 2 courroies: ; Largeur 2 [mm]: 20,8; Nombre de dents 2: 81; Largeur 1 [mm]: 26,4; Nombre de dents 1: 122; Année à partir de: 12/1995, 01/1997, 07/1999, 03/2000; Périphériques entraînés: Arbre à came, Pompe à injection; numéro TECDOC du moteur: 18687; Année jusqu'à: 05/2000, 04/2001, 10/2001, 03/2002; Type de véhicule: Campmobile, California

CONTITECH Kit de distribution pour VOLVO: V70 (II), S70, S80, 850 (Berline/Saloon,Break/Estate) & VOLKSWAGEN: Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 Phase 2 F7D Syncro), LT (II 28,II 35) (Ref : CT939K10PRO) équivalente à VOLVO: 074130113E, 272462, 30758271, 31316939, 9179393, 9180593, 9202398, 9464100 & VW: 046109119, 046109119E, 074 198 119 B, 074 198 119 G, 074 198 119 P, 074109119A, 074109119B, 074109119E, 074109119J, 074109119L, 074109119P, 074109119R, 074130113E, 074130113J, 9202398 marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du...