Jeu de courroies trapézoïdales à nervures INA 529 0515 20

Kits de courroie d'accessoire-10318 Fabricant: INA. Index: 529 0515 20. Longueur 1 [mm]: 1718. Nombre de stries: 6. Numéro du fabricant: 529 0515 20. Poulies: avec poulie débrayable.

DODGE;JEEP;MITSUBISHI Jeu de courroies trapézoïdales à nervures Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Jeu de courroies striées Jeu de courroies striées Longueur 1 [mm]: 1718 1718 Nombre de nervures: 6 6 Poulies: avec poulie débrayable avec poulie débrayable Consultez les informations de service:Attention au infos de montage!:. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Longueur 1 [mm]: 1718; Nombre de stries: 6; Poulies: avec poulie débrayable; Tenir compte des informations service: ; Consulter instructions/montage: ; Périphériques entraînés: Alternateur; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation

Schaeffler INA Kit de courroie d'accessoire pour MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Pays Bas,2 CW Fab. Japon), Lancer (IX CY,Sportback CX), Grandis & DODGE: Caliber & JEEP: Compass (I), Patriot (Ref : 529 0515 20) équivalente à DODGE: 0 4801 715AA, 0 5033 757AA, 0 5033 757AB, 04801715AA, 05033757AA, 05033757AB & JEEP: 0 4801 715AA, 0 4891 661AA, 0 5033 757AA, 0 5033 757AB, 04801715AA, 04891661AA, 05033757AA, 05033757AB & MITSUBISHI: 1341A008, 1345A013, 1800A066, 4451A020, 4451A059, 4451A108 marque : Schaeffler INA, avec consigne : non, courroie d'accessoires : oui, galet enrouleur de courroie d'accessoires : oui, tendeur de courroie d'accessoires : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de distribution doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peut également dérailler de la poulie du vilebrequin. Sa durée de vie est normalement relativement longue, mais un contrôle visuel régulier est préférable. , pourquoi changer : Une casse de la courroie d'accessoire entraîne une perte des fonctions alimentées électriquement. Pire, elle peut entraîner la rupture de la courroie de distribu...