Jeu De Courroies Poly Trapézoïdales Mercedes-Benz Ina 529054510

Longueur 1 [mm]: 1975; Nombre de stries: 5; Article complémentaire / Info complémentaire 2: Contrôler et changer roue libre alternateur si nécessaire; Respecter les informations de service: ; Consulter instructions/montage: ; Périphériques entraînés: Alternateur

MERCEDES-BENZ Jeu de courroies poly trapézoïdales Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Jeu de courroies striées Jeu de courroies striées Longueur 1 [mm]: 1975 1975 Nombre de nervures: 5 5 Article complémentaire / Info complémentaire 2: Vérifier la roue libre du générateur et remplacer si nécessaire Vérifier la roue libre du générateur et remplacer si nécessaire Consultez les informations de service:Attention au infos de montage!:. Année de construction: 2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Schaeffler INA Kit de courroie d'accessoire pour MERCEDES-BENZ: Classe G (G-463 Phase 2), Classe GLC (C253 Coupé Phase 2,X253 SUV Phase 2), Classe S (223,222 Phase 2 Berline,222 Phase 2 Limousine), Classe CLS (257 Coupé), Classe E (213 Phase 2 Berline,213 Break,238 Coupé,213 Berline,CLASSE E All-Terrain S213,238 Phase 2 Cabriolet,238 Phase 2 Coupé,CLASSE E W213,213 Phase 2 Break,238 Cabriolet), Classe GLE (C167 Coupé,W167 SUV), Classe GLS (167) (Ref : 529 0545 10) équivalente à MERCEDES-BENZ: 004 993 08 96, 0049930896, 654 200 00 70, 654 202 00 19, 6542000070, 6542020019, A 004 993 08 96, A 654 200 00 70, A 654 202 00 19, A0049930896, A6542000070, A6542020019 synonymes : Courroie d’alternateur, Nombre de stries : 5, courroie d'accessoires : true, galet enrouleur de courroie d'accessoires : true, tendeur de courroie d'accessoires : true, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement sur les plus anciens modèles. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de accessoire doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peut également dérailler de la poulie du vilebrequin. Sa durée de vie est normalement relativement longue, mais un contrôle visuel régulier est préférab...