Jeu de courroies trapézoïdales à nervures INA 529 0431 10

Kits de courroie d'accessoire-10318 Article complémentaire / info complémentaire 2: Contrôler et changer roue libre alternateur si nécessaire, Outillage spécialisé nécessaire pour le montage. Fabricant: INA. Index: 529 0431 10. Longueur 1 [mm]: 962. Longueur 2 [mm]: 798. Nombre de stries: 6. Nombre de stries 2: 3. Nombre des courroïes: 2. Numéro du fabricant: 529 0431 10.

MAZDA Ensemble multi-ceintures Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Jeu de courroies striées Jeu de courroies striées Nombre des courroïes: 2 2 Longueur 1 [mm]: 962 962 Nombre de nervures: 6 6 Longueur 2 [mm]: 798 798 Nombre de nervures 2: 3 3 Article complémentaire / Info complémentaire 2: Vérifier la roue libre du générateur et remplacer si nécessaire Vérifier la roue libre du générateur et remplacer si nécessaire Article complémentaire / Info complémentaire 2: Outils spéciaux pour l'assemblage nécessaire Outils spéciaux pour l'assemblage nécessaire Consultez les informations de service:Attention au infos de montage!:. Année de construction: 2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Nombre des courroïes: 2; Longueur 1 [mm]: 962; Nombre de stries: 6; Longueur 2 [mm]: 798; Nombre de stries 2: 3; Article complémentaire / Info complémentaire 2: Contrôler et changer roue libre alternateur si nécessaire, Outillage spécialisé nécessaire pour le montage; Respecter les informations de service: ; Consulter instructions/montage: ; Périphériques entraînés: Alternateur, Pompe à eau; Année jusqu'à: 01/2015

Le jeu de courroies striées avec tendeur convient : MAZDA 3, 3/HATCHBACK, 6, 6/ BREAK, CX-3, CX-5 2.0 11.11- Jeu de courroies trapézoïdales collectées

Caractéristiques techniques : Article complémentaire / Info complémentaire 2: Contrôler et changer roue libre alternateur si nécessaire; Outillage spécialisé nécessaire pour le montage Longueur 1 [mm]: 962 Longueur 2 [mm]: 798 Nombre de stries: 6 Nombre de stries 2: 3 Nombre des courroïes: 2 Année jusqu'à: 201501 Périphériques entraînés: Alternateur; Pompe à eau Réf : 529043110 Fabricant : INA État : Neuf Références constructeurs (OEM) : PE0115908 PE0315980A PE0315980B PE0315980C PE0815909B PE0815909C PE3115980 PEDD15909 Y65015909A Véhicules compatibles : MAZDA 3 A trois volumes (BM_, BN_) (2014) 3 (BM, BN) (2013) 3 A trois volumes (BM_, BN_) (2013) CX-5 (KE, GH) (2011) CX-5 (KE, GH) (2012) 6 A trois volumes (GJ, GL) (2012) 6 Break (GJ, GL) (2012) 6 A trois volumes (GJ, GL) (2013) 6 Break (GJ, GL) (2013) CX-3 (DK) (2015) 3 A trois volumes (BM_, BN_) (2015) CX-5 (KE, GH) (2015) CX-5 (KF) (2017) CX-5 (KF) (2016) CX-3 (DK) (2018) MAZDA (CHANGAN) CX-5 (KE) (2012) 3 AXELA A trois volumes (BM) (2014) 3 AXELA Berline bicorps trois ou cinq portes (BM) (2014) Respect de la propriété intellectuelle Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence (Article L 713-6B du code de la propriété).

Schaeffler INA Kit de courroie d'accessoire pour LDV: Maxus & MAZDA: 3 (Mazda III Berline,Mazda III Hatchback,Mazda III Berline Phase 2,Mazda III Hatchback Phase 2), 6 (Mazda III Phase 2 Sedan,Mazda III Phase 3 Estate,Mazda III Phase 3 Sedan,Mazda III Sedan,Mazda III Phase 2 Estate,Mazda III Estate), CX-5 (I Phase 2,I,II Phase 2,II), CX-3 (CX3 Phase 2) & AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED), A5 (I Coupé) & OPEL: Astra (H GTC L08) & SUBARU: Legacy (LEGACY IV BL) (Ref : 529 0431 10) équivalente à MAZDA: PE01-15-908, PE0115908, PE03-15-980A, PE03-15-980B, PE03-15-980C, PE0315980A, PE0315980B, PE0315980C, PE08-15-909B, PE08-15-909C, PE0815909B, PE0815909C, PE31-15-980, PE3115980, PEDD-15-909, PEDD15909, Y650-15-909A, Y65015909A synonymes : Courroie d’alternateur, Nombre de stries 2 : 3, Nombre de stries : 6, courroie d'accessoires : true, tendeur de courroie d'accessoires : true, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement sur les plus anciens modèles. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de accessoire doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peut également dérailler de la poulie du vilebrequin. Sa durée de vie est normalement relativement longue, mais ...