Courroie Trapézo??Dale À Nervures Fiat; Ford; Iveco Ina Fb4epk903

FIAT;FORD;IVECO COURROIE TRAPÃZOÃ?DALE Ã NERVURES Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Nombre de nervures: 4 4 Longueur [mm]: 903 903 Article complémentaire / Info complémentaire 2: Outils spéciaux pour l'assemblage nécessaire Outils spéciaux pour l'assemblage nécessaire. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Nombre de stries: 4; Longueur [mm]: 903; Article complémentaire / Info complémentaire 2: Outillage spécialisé nécessaire pour le montage; Périphériques entraînés: Compresseur de climatisation; N° de moteur de: 0113089, 113340; pas pour type de véhicule: 40C15, 50C15; Année à partir de: 03/2018, 06/2018, 05/2019; Type de véhicule: 40C12, 40C14; Année à partir de: 2009

Schaeffler INA Courroie trapézoïdale à nervures pour FORD: Focus (IV Break,IV Phase 2,IV,IV Phase 2 Break), Kuga (II Phase 2) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 11Q,II MY2011 30 12Q,243-244-245-247 18Q,II MY2011 35 17Q,RU 243-244-245,II 250-251,II Maxi 250-251,II MY2011 33 15Q,243-244-245-247 15Q,II Maxi MY2014 250 Châssis,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Panorama,II MY2014 250 Châssis) & IVECO: Daily (III Fourgon,VI Fourgon Phase 3,VI Châssis Cabine Phase 3,IV Fourgon,III Châssis Cabine,V Châssis Cabine,VI Châssis Cabine Phase 2,VI Châssis Cabine,VI Fourgon,IV Fourgon Phase 2,III Combi/Bus,IV Combi/Bus,IV Châssis Cabine Phase 2,VI Fourgon Phase 2,IV Châssis Cabine,V Fourgon) (Ref : FB 4EPK903) équivalente à FIAT: 504066407, 5802102136 & FORD: 2017144, 2373404, GJ5E-6C301-AA, GJ5E6C301AA, K2GE-6C301-BB, K2GE6C301BB & IVECO: 504066407, 5802102136 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 903.0 mm, Nombre de stries : 4, marque : Schaeffler INA, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps var...