Courroie d'accessoires FEBI BILSTEIN 37535 - Réf. FB 37535

CITROEN;FIAT;PEUGEOT Courroie trapézoïdale à nervures 37535 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Longueur [mm]: 1565 1565 Matériau: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) Nombre de nervures: 6 6. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

FEBI BILSTEIN Courroie trapézoïdale à nervures pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M59 First Utilitaire,M49,M59 First Break), Xsara (Break N2,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coup� N0,Berline Phase 2 N1,Berline N1), Xsara Picasso, Nemo & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break), Ranch (M49), Bipper (Tepee), 206 (CC,SW,SD), 206+ & FIAT: Qubo, Fiorino (225) (Ref : 37535) équivalente à CITROËN: 16 125 517 80, 5750.XA, 5750.YE, 5750.ZN, E117731 & FIAT: 9638007780, 9651255780 & PEUGEOT: 16 125 517 80, 5750.ZN, 5750XA, 5750YE, E117731 matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1565.0 mm, Poids : 0.16 kg, Nombre de stries : 6, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit...

Longueur [mm]: 1565; Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Nombre de stries: 6; Poids [kg]: 0,16; numéro TECDOC du moteur: 14730, 6554, 24927; pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 10563, 10556, 11193, 10311; Organes/Rouleaux: Alternateur, Compresseur de climatisation; pour numéro OPR jusqu’à: 12729, 09155, 10618, 09589, 1178, 09275, 10310; Numéro de châssis (VIN): VS***************, VF7**************, NAA**************, 8AD**************, 936**************; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation; Périphériques entraînés: Compresseur de climatisation

La courroie d'accessoires FEBI BILSTEIN 37535 est une pièce essentielle pour assurer le bon fonctionnement du moteur de votre véhicule. Elle transmet la puissance du vilebrequin aux différents accessoires tels que l'alternateur, la pompe à eau ou la direction assistée, garantissant ainsi leur fonctionnement optimal. Fabriquée en EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) pour une résistance accrue, cette courroie assure une transmission fiable et durable. Elle est compatible avec les modèles PEUGEOT 206, CITROËN XSARA et FIAT FIORINO, voir liste complète. La courroie FEBI BILSTEIN 37535 possède 6 stries, une longueur de 1565 mm et un poids de 0,16 kg, référence FB 37535. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.